Ukrainos parašiutininkai teikia pirmenybę savo greitiesiems T-80BV tankams

Didėja spaudimas Vokietijos vyriausybei, kad ji susitartų dėl įvairių Europos šalių. pasiūlymų dovanoti Vokietijoje pagamintus tankus „Leopard 2“. į Ukrainą.

Tačiau vokiečių pareigūnai sakė, "The Wall Street Journal" jie nepritartų Leopard 2, nebent JAV pareigūnai sutiktų atiduoti Ukrainai kai kuriuos Amerikos tankus M-1. Pagalvokite apie JAV tankus kaip diplomatinę vokiečių priedangą.

Tačiau yra viena pagrindinė priežastis, kodėl Ukrainos pajėgos gali teikti pirmenybę Leopard 2. Dujų turbina varomas M-1 išgeria 80 procentų daugiau degalų nei dyzelinu varomas Leopard 2 nuvažiuoja per tą patį atstumą.

Šis neefektyvumas nėra kiekvienos kariuomenės susitarimo nutraukimas. JAV armija galėtų sau leisti išplėsti savo logistiką, kad galėtų pereiti prie turbininių tankų pajėgų. Ukrainos armija galėtų padaryti tą patį, jei JAV pasiūlytų M-1.

Verta paminėti, kad Ukrainos kariai do turėti tam tikros patirties su dujų turbinų bakais, nors ir ribotu kiekiu ir atliekant nišas. Ukrainos armijos oro desantininkų korpusas teikia pirmenybę turbinai T-80BV, o ne dyzeliniams bakams, nes T-80BV greitis ir greitis yra geresnis. Ir korpusas, matyt, neprieštarauja santykiniam T-80BV neefektyvumui.

42 tonas sveriantis trijų asmenų T-80BV turi 1,000 arklio galių turbininį variklį, kuris paprastai degina aviacines dujas, bet teoriškai gali deginti bet kokį skystą angliavandenilį. Net žibalo. 70 tonų sveriantis M-1 gali išvilioti tą patį triuką.

Dėl turbinos T-80BV maksimalus greitis yra maždaug 50 mylių per valandą kelyje – iki 10 mylių per valandą greičiau nei dyzelinis T-72. Tačiau T-72 gali nuvažiuoti 300 mylių vartodamas vidinį kurą, o T-80BV dujos baigiasi po 200 mylių.

Pasirinkite vieną: diapazoną arba greitį. Ukrainos oro desantininkų korpusas pasirinko greitį. Korpusas skiria maždaug 10 tankų T-80BV kuopą daugeliui iš 10 savo brigadų. Greitieji tankai suteikia ugnies jėgą brigadoms, kurios šiaip dažniausiai važinėja veržliomis, bet lengvai ginkluotomis, ratinėmis šarvuotomis mašinomis.

Galime patvirtinti, kad T-80BV yra oro desanto korpuso 25-osios, 46-osios, 79-osios, 80-osios, 81-osios ir 95-osios brigados pajėgų struktūroje, taip pat akivaizdžiai naujame padalinyje, kuris pradėjo formuotis maždaug lapkritį.

Verta paklausti, iš kur atsirado T-80BV. Ukrainos Charkovo tankų gamykla daugiausia gamino dyzelinu varomus T-80UD, ir jie dažniausiai buvo skirti eksporto rinkai. Bet gamykla darė gaminti kelias mažas turbinų T-80BV partijas, pradedant ne vėliau kaip 2015 m.

Vis dėlto turbininiai T-80BV buvo pakankamai reti, todėl dar 2022 m. Tarptautinis strateginių studijų institutas Londone neįtraukė į sąrašą. Bet koks tankų pagal Ukrainos mūšio tvarką.

Bet kuriuo atveju platesnis Rusijos karas su Ukraina iš tikrųjų suteikė galimybę Ukrainos oro desantinėms brigadoms padidinti savo tankų atsargas. Pačios Rusijos oro desanto pajėgos atgabeno į Ukrainą šimtus T-80BV ir apleido iš jų beveik 80. Tuo tarpu ukrainiečiai prarado apie 40 nuosavų T-80BV, kad grynasis pelnas būtų 40 turbinų bakų.

Vis dėlto T-80BV yra santykinai retenybė armijoje, kurioje yra šimtai dyzelinių T-64 ir T-72 bei vis daugiau buvusių NATO dyzelinių tankų – M-55S, Challenger 2 ir Leopard 2. .

Turbinų tankai gali tapti daug rečiau naudojami Ukrainoje, jei Jungtinės Valstijos paaukotų dalį savo tūkstančių perteklinių M-1.

Ištroškę amerikiečių tankai gali apmokestinti Ukrainos armijos logistikos sistemą. Tačiau išlaikęs vienodai ištroškę T-80BV, ukrainiečiai bent jau žino, į ką gali įsivelti.