„United Airlines“ pateikia „Boeing“ užsakymą 100 „Dreamliner“ lėktuvų

Tarptautinės oro linijos perka 100 "Boeing" 787 „Dreamliner“ su galimybe įsigyti dar 100 naujų reaktyvinių lėktuvų, kurie skris ilgiausiais maršrutais ir pakeis mažiau degalų taupančius dešimtmečius senumo lėktuvus.

Didelis užsakymas yra didžiulis „Boeing“ postūmis iš vieno didžiausių jos klientų ir gaunamas kaip „United“. grįžo į pelningumą po pandemijos kelionių nuosmukio. Vežėjas neseniai pridėjo daugiau tarptautinių skrydžių dėl padidėjusios paklausos.

susijusios investavimo naujienos

„United“ teigė, kad jos užsakymas buvo didžiausias plataus korpuso pardavimas JAV vežėjui.

Maždaug 100 „Dreamliner“ lėktuvų pakeis „Boeing 767“ ir kai kuriuos „Boeing 777“. Visą Čikagoje įsikūrusios „United“ plataus korpuso laivyną sudaro „Boeing“ lėktuvai. Tikimasi, kad „Dreamliners“ bus pristatyti 2024–2032 m., pranešė „United“.

„United“ generalinis direktorius Scottas Kirby teigė, kad lengviau nusipirkti daugiau „Boeing 787“ nei konkurentų „Airbus“ konkuruojantis plataus korpuso lėktuvas A350.

„Šiame pasaulyje, kuriame stengiamės priimti 2,500 pilotų per metus ir plėsti aviakompaniją, naujo tipo lėktuvų parko pristatymas tai labai sulėtina“, – sakė jis per pokalbį su žurnalistais. „Ir tiesa ta, kad 787 yra geresnis [767] pakaitalas, nes yra mažesnis.

Remiantis saugumo paraiška, praėjusių metų pabaigoje „United“ laivyne buvo 63 „Dreamliner“, o iki 70 m. jų skaičius turėtų siekti beveik 2023. Kaip ir kiti vežėjai, „United“ kelis mėnesius liko be naujų lėktuvų, kai gamybos trūkumai privertė „Boeing“ pristabdyti pristatymą iki šios praėjusios vasaros.

Prie to prisidėjo lėktuvų trūkumas dėl tiekimo grandinės problemų ir darbo jėgos trūkumo didesnis lėktuvo bilietas šiais metais.

Pasak žmonių, susipažinusių su šiuo klausimu, „United“ pirmą kartą įsakymą pilotams pateikė šį rudenį.

Antradienio pradžioje pateiktoje vertybinių popierių paraiškoje aviakompanija įvertino savo pakoreguotas kapitalo išlaidas kitais metais apie 9 milijardus JAV dolerių, o 11 m. – 2024 milijardų dolerių. Vadovai tiksliai nepasakė, kaip aviakompanija mokės už lėktuvus.

„Turėsime prabangą iš tikrųjų panaudoti savo grynųjų pinigų srautus, kad sumokėtume už šiuos orlaivius arba finansuotume juos tiek, kiek mums atrodo patrauklus kapitalo rinkų finansavimas“, – per žiniasklaidos skambutį sakė „United“ finansų direktorius Gerry Ladermanas.

Vežėjas taip pat perka 56 papildomus siauro korpuso „Boeing 737 Max“ lėktuvus ir treniruojasi dar 44 lėktuvams, papildydamas beveik 300 naujų „United“ pagamintų „Boeing“ ir „Airbus“ vieno koridoriaus lėktuvų užsakymą. pernai.