Naujasis Kinijos elektromobilių prekės ženklas 2022 m. pristatė daugiau automobilių nei Nio

Pekinas – Kinijoje startuoja dar vienas pigių elektromobilių prekės ženklas, šį kartą parduodantis kompaktiškus visureigius.

Nezha, pavadinta žiauraus kinų mitologinio veikėjo vardu, tvirtina, kad 2022 m. jos automobilių pristatymas išaugo daugiau nei dvigubai ir viršijo 152,000 83,900 transporto priemonių. Daugiausia buvo pristatytas „Nezha V“ – kompaktiškas visureigis, kurio kaina po subsidijavimo prasideda nuo 12,000 XNUMX juanių (XNUMX XNUMX USD).

susijusios investavimo naujienos

Priešingai, Niodidesni visureigiai – su ilgesniu važiavimo nuotoliu ir daugybe kitų funkcijų – prasideda maždaug 400,000 XNUMX juanių.

Tačiau, 122,000 m. Nio pristatė daugiau nei 2022 XNUMX elektromobilių, palyginti su praėjusiais metais, padidėjo 34%. Tai apima aukščiausios kainos bendrovės sedanus.

„Nio“ pabrėžė, kad daugiausia dėmesio skiria nišiniam, aukštesnės klasės segmentui, tačiau užsiminė apie planus pristatyti masinės rinkos prekės ženklą.

Lapkričio pradžioje vykusiame pokalbyje dėl pelno generalinis direktorius Williamas Li teigė, kad tą dieną bendrovė susitiko su savo masinės rinkos komanda, kuri tikėjosi, kad kiekvienas segmento modelis gali parduoti daugiau nei 50,000 XNUMX vienetų per mėnesį, teigiama FactSet stenogramoje.

Tai potencialiai 600,000 XNUMX automobilių vienam modeliui per metus.

biudžetinis elektromobilis „Hongguang Mini“ užėmė bestselerio vietą tarp naujų energetinių lengvųjų automobilių Kinijoje – kategorija, kuriai priklauso hibridai. Remiantis Kinijos lengvųjų automobilių asociacijos duomenimis, lapkričio mėn. per metus parduota daugiau nei 370,000 XNUMX transporto priemonių.

Tačiau „Hongguang Mini“ yra mažas automobilis, palyginti su „Nezha“ visureigiais ir sedanais.

Nezha taip pat teigė, kad 3,500 m. eksportavo apie 2022 2021 automobilių. Nuo XNUMX m. pabaigos bendrovė veržėsi į Pietryčių Aziją, pradedant partneryste Tailande. „Nezha“, taip pat žinoma kaip „Neta“, turi svetainę anglų kalba, kurioje rodoma, kad ji ieško partnerių Filipinuose ir Kambodžoje.

Įmonė yra pradedančioji „Hozon Auto“ prekės ženklas. 2022 m. liepos mėn. „Nezha“ teigė surinkusi beveik 10 milijardų juanių savo D serijai arba ketvirtam lėšų rinkimo etapui po pradinių investicijų.

Kinijos vyriausybė parėmė vietinės elektromobilių pramonės plėtrą. Miestuose taikoma lengvatinė politika, skatinanti žmones pereiti prie elektra varomų automobilių.

Nepaisant to, kad 2022 m. Kinijos mažmeninės prekybos „Covid“ kontrolė buvo stabdoma, elektromobilių pardavimas išliko augimo kišenė.

Pasak Kinijos lengvųjų automobilių asociacijos, daugiau nei ketvirtadalis 2022 m. iki lapkričio pabaigos parduotų lengvųjų automobilių buvo naujos energijos transporto priemonės. Asociacijos mėnesiniai skaičiai paprastai pateikiami mėnesio viduryje.

Tačiau konkurencija yra didžiulė. Kinijos akumuliatorių ir automobilių gamintojas BYD išliko milžinas, 911,000 m. pardavęs daugiau nei 2022 180 elektromobilių – maždaug XNUMX% daugiau nei prieš metus.

Įmonė turi platų modelių asortimentą. Naujasis BYD prabangos prekės ženklas „Yangwang“ detaliai pristatytas ketvirtadienį.

Elektromobilių prekės ženklas „Aion“, priklausantis valstybei „GAC Motor“, paskelbė, kad 2022 m. pardavimai išaugo daugiau nei dvigubai iki rekordinio lygio – 271,000 XNUMX transporto priemonių.

„Huawei“ bendrai sukurtas naujasis „Aito“ prekės ženklas teigė, kad nuo tada, kai jis pradėjo tiekti 2022 m. kovą, bendras pristatymas metų pabaigoje viršijo 75,000 XNUMX transporto priemonių.

„Nio“ augimas 2022 m. taip pat atsiliko nuo augimo Li-Auto, kita į JAV biržą įtraukta Kinijos elektromobilių kompanija, kurios visureigiai yra panašioje kainų kategorijoje. Tačiau įmonės automobiliuose yra kuro bakas, kuris prailgina akumuliatoriaus važiavimo atstumą.

„Li Auto“ teigė, kad per metus jos pristatymai išaugo 47% iki daugiau nei 133,000 XNUMX automobilių.