Ką aš sužinojau per keturis skrydžius po kaukės mandato pašalinimo

Balandžio mėn. 18 teisėjas Floridoje panaikino federalinės kaukės mandatą lėktuvuose. Per kelias valandas visos pagrindinės JAV oro linijos panaikino reikalavimą, kai kurios skrydžio viduryje. Visur buvo paskelbti vaizdo įrašai, kuriuose įgulos ir keleiviai džiaugiasi, tačiau ne visi buvo laimingi. Kai kurie manė, kad tai dar per anksti, o kiti, kurie tiesiog jaučiasi nepatogiai, neabejotinai iš naujo galvoja apie savo kelionę. Tačiau daugelis dabar taip pat pasirinks keliauti, nes šis įgaliojimas buvo laikomas vienu iš dalykų, vis dar stabdančių visišką sugrįžimą prie įprastos kelionės.

Kai viskas pasikeičia, žmonėms reikia šiek tiek laiko sureaguoti. Kai mandatas pirmą kartą įsigaliojo, buvo daug žmonių, kurie nesuprato, kad jiems reikia dėvėti, ir tai sukėlė tam tikrą trintį. Pašalinimas daugeliui įvyko greitai ir netikėtai, o aš turėjau skristi kitą dieną po to, kai dauguma oro linijų pašalino reikalavimą. Po kelių dienų skridau dar kartą, todėl per keturis skrydžius mačiau ir keleivių, ir įgulos reakciją į šį pokytį pirmąją šio naujojo pasaulio „be kaukės mandato“ savaitę. Štai ką aš sužinojau:

Regioniniai skirtumai nestebina

Pirmasis mano skrydis buvo „JetBlue“ skrydis iš Vašingtono į Bostoną. Tai įvyko vieną dieną po mandato panaikinimo, todėl kai įėjau į oro uostą ir pamačiau beveik visus su kaukėmis, visiškai nenustebau. Nuo pat pandemijos pradžios DC sritis buvo apsėsta kaukių, iki gėdos jei nedėvite kaukės net tada, kai to nereikia. Pačiame skrydžio metu apie 70% klientų dėvėjo kaukes, įskaitant ir šalia sėdintį žmogų. Pasirinkau dėvėti kaukę oro uoste ir lėktuve. Bostone mačiau panašų vaizdą ir oro uoste, ir skrendant atgal. Paminėjau tai tiek mėlynosios valstijos sritims, tiek kaukės mandato pašalinimo neseniai.

Po kelių dienų skridau iš Vašingtono į Dalasą, Teksasą. Vašingtone oro uostas atrodė taip pat, kaip ir mano ankstesnė kelionė, bet įlipęs į American Airlines skrydį pastebėjau, kad daug mažiau keleivių pasirinko dėvėti kaukę. Šioje kelionėje taip pat dėvėjau kaukę ne todėl, kad jaučiau, kad privalau, o iš dalies dėl to, kad norėjau sužinoti, ar kas nors pakomentuotų ar nuspręstų „priminti“, kad man to nereikia. Kai išlipau iš lėktuvo į DFW oro uostą, labai sausakimšame terminalo pastate beveik niekas nebuvo užsidėjęs kaukės. Tada supratau, kad esu Teksase, ir tad nenustebo. Grįžtant į DC, lėktuve buvo tiek pat kaukių, tačiau DCA oro uoste žmonės vis dar buvo užsidėję kaukes.

Pranešimai, raginantys gerbti visus

Abiejuose skrydžiuose buvo paskelbti pranešimai apie kaukes įlaipinimo metu ir po pakilimo. Klientams buvo pranešta, kad kaukės nėra būtinos ir visi jas dėvintys gali jas nusiimti. Tačiau skrydžių palydovės taip pat siūlė „gerbti“ kiekvieno pasirinkimą šiuo klausimu. Jie priminė tiems, kurie dėvi kaukes, kad nelaimės atveju prieš užsidėdami deguonies kaukę jas nusiimtų.

Abiejų oro linijų pranešimai buvo apgalvoti, neapsaugoti ir nekritiški jokiam individualiam įsitikinimui. Nors, žinoma, nemačiau viso lėktuvo, mačiau, kad niekas neužsidėjo ir nenuėmė kaukės po pranešimų. Atrodė, kad visi apsisprendė, bet kai kurie, įskaitant aš, įvertino pranešimų toną, suteikiantį žmonėms laisvę rinktis.

Dešimt skrydžių palydovų palaikė

Didžiausios šalyje stiuardesių sąjungos lyderė Sara Nelson garsiai siekė suteikti kaukių mandatus, kad apsaugotų įgulas. Iš karto po teisėjo sprendimo, ji perspėjo „kantrybę“ ir oro linijos, ir žmonės suprastų, ką visa tai reiškia. Tai buvo geras patarimas ir, remdamiesi mano neatsitiktiniais skrydžių pavyzdžiais, žmonės jį gavo.

Kalbėjausi su visomis 10 skrydžių palydovų savo keturiuose skrydžiuose – keturiais iš „JetBlue“ ir šešiais iš „American“ – ir visi sakė, kad yra patenkinti, kad mandatas buvo panaikintas. Septyni iš 10 buvo užsidėję kaukę, kai man tai pasakė. Vienas tai gražiai apibendrino, teigdamas, kad jokia kaukė „labai nesumažina garsumo lėktuve“. Akivaizdu, kad daugeliui skrydžių palydovų nepatiko būti kaukių policija, tačiau jie buvo priversti užimti šią poziciją. The gerai pranešta apie smurto orlaivyje šuolį o incidentus daugiausia lėmė ginčai dėl kaukių dėvėjimo. Dešimt stiuardesių nesudaro tinkamo pavyzdžio, bet nustebau, kad jų atsakymai buvo vieningi, kai paklausiau: „Kaip jūs manote, kad kaukių mandatas išnyks? Per ateinančius kelis mėnesius bus įdomu pamatyti, ar incidentų skrydžio metu dažnis nukris iki priešpandeminio lygio.

Kaukės dėvėjimas gali susilpnėti, bet neišnyks lėktuvuose

Vienas dalykas, kurį padarė pandemija, – kaukių dėvėjimas tapo įprastesnis. Kiekvienas, kuris keliavo tose pasaulio dalyse, kuriose ilgai prieš šią pandemiją dėvėjo kaukes perpildytose vietose, tikriausiai tiesiog pripažino, kad tai buvo kultūrinis ar aplinkosauginis dalykas. Gali būti, kad ši tam tikru mastu persmelkė mūsų kultūrą bent tarp kai kurių žmonių. Matėme, kaip kaimynė dėvi kaukę dirbdama kieme, o kai paklausėme, kodėl ji mums pasakė, kad dėl kaukės sezoninė alergija ją mažiau erzino. Dėl to tikiuosi, kad laikui bėgant nešiojamų kaukių dėvėjimo dažnis mažės, bet visiškai neišnyks. Yra žmonių, kurie pasirinks dėvėti kaukę, kai iki pandemijos to neturėjo, iš dalies dėl to, kaip jie tapo įprasti. Nors džiaugiuosi, kad daugumoje aplinkybių nedėviu kaukės, vis tiek galiu ją dėvėti labai perpildytose vietose ir (arba) esant blogam orui. Man tai tiesiog prasminga ir neturi jokios politinės reikšmės. Tai gali būti tiesiog dalis naujos normos, kai žmonės protingai renkasi save ir savo santykius su kitais.