Kas pakeičia karinio jūrų laivyno kritinį AQM-37 oro taikinį?

Nuo 1962 m. įspūdingai atrodanti iš oro paleidžiama raketa, vadinama AQM-37 Typhon, atliko vaidmenis, atkartojanti priešo oras-oras ir oras-žemė grėsmes. Nors tai yra gyvybiškai svarbi mokymo ir sistemų kūrimo operacijoms visame pasaulyje, JAV AQM-37 atsargos baigėsi. Kas yra sparnuose?

Praėjusį mėnesį USAF F-16 paleido paskutinius du iš daugiau nei 5,000 pagamintų Typhon. Jie buvo panaudoti armijos integruotos ugnies misijos vadovybės operacijoms White Sands raketų poligone, Naujojoje Meksikoje, bandymams.

Karinis jūrų laivynas buvo vyriausiasis stiuardas AQM-37 pastaruosius šešis dešimtmečius (armijoje ir oro pajėgose taip pat buvo įdarbinta nedaug) inventorius, kurį valdo NAVAIR Aerial Targets Program Office (PMA-208) Patuxent River karinio jūrų laivyno oro stotyje, Merilande.

Beechcraft, o vėliau ir Raytheon, AQM-37 variantai (vadinami „Typhon“) galėjo skristi iki 4 machų greičiu. Su tokiu greičiu ir galimybe pasiekti aukštį iki 300,000 XNUMX pėdų, Typhons galėjo skristi. imituoti balistinių raketų profiliai.

Dėl skaitmeninio autopiloto, telemetrinės skrydžio vertinimo sistemos ir komandų / valdymo sistemos, leidžiančios atlikti šoninius manevrus kurso koregavimui, taip pat nardymą ir prisitraukimą, Typhon buvo labai efektyvus tiesioginio modeliavimo įrankis. Taikinė raketa suteikė NATO šalių ir JAV ginklų mokymą, kūrimą ir vertinimą

Gerai žinomos sistemos, kurias AQM-37 padėjo tobulinti, apima trumpo nuotolio oras-oras raketas, įskaitant Air Intercept Missile (AIM-9) Sidewinder, laivuose gabenamas trumpo nuotolio priešlėktuvines raketas, įskaitant Sea Sparrow Missile (RIM-7) ir įvairūs laivai, aprūpinti AEGIS priešraketinės gynybos sistemomis.

Paskutiniai Typhon vaidmenys apėmė neseniai vykusias pratybas, kurių metu F-16 iš oro pajėgų 412-ojo bandomojo sparno paleido septynis AQM-37 taikinius, kad palaikytų E-2D Advanced Hawkeye jutiklių ir F-35 Lightning II pajėgumų testavimą karinio jūrų laivyno pratybose „Grey Flag“. Point Mugu jūros kalnagūbryje. Nors iš esmės tai nebuvo paskelbta, jie apribojo ilgą karjerą, kai Typhon vaidino labai svarbų vaidmenį JAV gaisrų ir jutiklių kūrime.

PMA-208 programos vadovas Donas Blottenbergeris pripažino AQM-37 svarbą, bet sakė, kad paskutinis jo skyrius „suteikia mums galimybę pradėti ir palaikyti naujus skyrius su pažangesnėmis technologijomis ir galimybėmis, kurios labiau primena grėsmes, su kuriomis susiduriame“.

Kokiomis pažangiomis technologijomis ir galimybėmis Navy/DoD pakeis AQM-37, nėra aišku. Būtų logiška manyti, kad kartu su esamomis alternatyviomis ikigarsinėmis ir viršgarsinėmis bandomosiomis raketomis susidomėjimas raketomis, galinčiomis imituoti hipergarsines grėsmes, būtų didelis.

Praėjusiais metais „Lockheed Martin“.LMT
atidarė naują „protingą“ gamyklą Alabamoje, kurioje bus gaminamas oro pajėgų greitojo reagavimo ginklas AGM-183A (ARRW) kartu su hipergarsinėmis sistemomis armijai ir kariniam jūrų laivynui. Svetainė taip pat bus naudojama armijos ilgojo nuotolio hipergarsiniam ginklui ir karinio jūrų laivyno įprastinei greitojo smūgio raketai statyti.

Įdomu tai, kad abi sistemos turi pagrindinius bendrus komponentus, įskaitant pačią hipergarsinę slydimo kėbulo transporto priemonę. Oro pajėgos taip pat buvo šio projekto (vadinamo Higarsiniu konvenciniu smogiamuoju ginklu) partnerės, o tai gali reikšti galimybę, kad įprastas hipergarsiniu sklandytuvu kėbulu naudojamas transporto priemonė gali būti pusiau ekonomiškai efektyviai sukurta kaip hipergarsinis bandymas AQM-37. .

PMA-208 atstovas pasiūlė, kad karinis jūrų laivynas naudos esamų taikinių bepiločių raketų mišinį, kad užpildytų spragą, kurią paliko išnaudojus Typhon inventorių. Northrop Grumman'sNOC
GQM-163 Coyote greičiausiai bus vienas. Sukurtas kaip neatkuriamas viršgarsinis viršgarsinis taikinys, skirtas priešlaivinėms sparnuotoms raketoms imituoti, jis taip pat gali veikti kaip nardymo taikinys, kurio didžiausias aukštis yra 52,000 XNUMX pėdų.

Ant paviršiaus paleidžiamo Coyote skrydžio trajektorijos nardymo dalis galėtų būti naudinga imituojant galutinę sparnuotųjų raketų grėsmės fazę, atsižvelgiant į 3.8 macho greitį šioje skrydžio fazėje. Dėl mažo 2.8 macho aukščio, kai plaukioja jūra, jis yra sudėtingas priešlaivinis raketų simuliatorius, tačiau be AQM-37 paleidimo iš oro galimybių jis sudaro mažesnę grėsmės dalį.

„Northrop Grumman“ neseniai buvo sudaryta karinio jūrų laivyno sutartis dėl 28 papildomų GQM-163 įsigijimo, o tai rodo, kad bus galima naudoti kaip „Typhon“ tęsinį. Teoriškai nepatenkintos esamų raketų „oras-oras“ versijos, pvz., „Raytheon“ AIM-120 pažangioji vidutinio nuotolio raketa „oras-oras“ (AMRAAM) arba trumpesnio nuotolio, trigubos grėsmės (oras-oras, ataka ant paviršiaus, paleidimas ant žemės) AIM-9X. „Sidewinder“ gali imituoti grėsmę orui.

Kokie yra oro pajėgų planai dėl jos atsiradimo Modulinė pažangi raketa yra už kovos ribų, nežinomi. Tačiau gandai, kad jos gebėjimas integruoti skirtingas varomąsias sistemas ir kovinius galvutės/ieškotojo krovinius gali paversti jį labai lanksčiu bandomuoju turtu.

Tačiau pastarieji du AQM-37 šaudė iš F-16 sparno pilono bėgių, laivynas pripažįsta, kad šiuo metu nėra tiesioginio jo pakaitalo. NAVAIR taip pat turi viešai pripažino, kad alternatyvūs viršgarsiniai taikiniai, tokie kaip GQM-163, „gali patenkinti atskirą ribotą [AQM-37] galimybių pogrupį“.

Tuo pačiu metu NAVAIR teigia, kad be AQM-37 nėra numatomo spragų laivyno mokymuose. Dėl ateities raketų ir jutiklių kūrimo, taip pat mokymų, kaip įveikti grėsmę, amerikiečiai neturėtų tikėtis.