Prezidentas Bidenas ir Kinijos prezidentas Xi pirmą kartą po to, kai Bidenas tapo JAV prezidentu, paspaudė vienas kitam ranką lapkričio 14 d. Šis asmeninis susitikimas G20 aukščiausiojo lygio susitikimo kuluaruose sumažino įtampą ir gali užkirsti kelią naujam šaltajam karui tarp abiejų šalių. Bent jau kol kas.
Kai kurie gali kritikuoti Bideną, kad jis ne skelbiant aiškią prekybos politiką su Kinija šiame susitikime. Tačiau yra ir privalumų, kai nesielgiama skubotai. Bidenas iš tikrųjų perka laiko JAV įmonėms sukurti atsparias tiekimo grandines.
Iš tiesų, Bidenas kloja kelią į atsieti nuo Kinija. Tačiau jis turi pašalinti kelias kliūtis, kurios trukdo atkurti pastangas.
Nepaisant politinės retorikos, JAV įmonės vis dar labai priklauso nuo Kinijos gamybos pajėgumų. Importas konteineriuose iš Kinijos spalį sumažėjo 5.5% dėl vykstančio prekybos karo ir Kinijos užblokavimo dėl COVID-19. Tačiau Kinija ir toliau užfiksuoja 35% viso JAV importo konteineriuose.
Bideno administracija įgyvendina dvi strategijas, kuriomis siekiama padėti JAV įmonėms sumažinti savo tiekimo grandinės priklausomybę nuo Kinijos.
Pirmoji strategija – paskatinti įmones diversifikuoti savo tiekimo bazę visame pasaulyje už Kinijos ribų. Gegužę Bidenas pradėjo Indo-Ramiojo vandenyno ekonomikos klestėjimo sistema stiprinti prekybos santykius su 12 pradinių partnerių, tarp kurių yra Indija, Japonija ir Pietų Korėja ir kurios sudaro 40 % pasaulio BVP. Šios iniciatyvos tikslas – pagerinti tiekimo grandinės atsparumą draugystė iš šalių, turinčių bendras vertybes. Šia iniciatyva užpildoma administracijos sukurta tuštuma atmetimas 2021 m. pabaigoje JAV planą prisijungti prie Visapusiško ir pažangaus susitarimo dėl trans-Ramiojo vandenyno partnerystės.
Antroji strategija – paskatinti įmones grąžinti svarbių produktų, tokių kaip puslaidininkiai ir elektrinės transporto priemonės, gamybos operacijas atgal į JAV. Bidenas palaikoma As 25% buvusio prezidento Donaldo Trumpo įvestus muitus 250 milijardų dolerių Kinijos importui. Rugpjūčio mėnesį Bidenas taip pat pasirašė Infliacijos mažinimo įstatymą ir CHIPS ir mokslo įstatymą. Įstatymai numato subsidijas ir mokesčių lengvatas, kuriomis siekiama sustiprinti JAV konkurencingumą elektromobilių ir puslaidininkių gamyboje ir sukurti daugiau vidaus darbo vietų švarios energijos ekonomikoje.
Šios strategijos yra daug žadančios, tačiau yra keturi pagrindiniai elementai, padedantys įmonėms perkelti savo tiekimo grandines iš Kinijos ir atgal į JAV ir jos sąjungininkus.
Pirma, perkėlimo strategijos turi susidoroti su didesnėmis darbo sąnaudomis JAV, palyginti su kitomis rinkomis. Siekdami sumažinti išlaidas, JAV gamintojai turi panaudoti automatizavimą ir informacines technologijas. Pažangi robotika ir dirbtinis intelektas gali supaprastinti darbo eigą ir pagerinti efektyvumą. Didindamos darbo našumą ir mokėdamos didesnį atlyginimą mažesniam skaičiui darbuotojų, įmonės gali sumažinti faktines darbo sąnaudas. Tačiau kai kurios profesinės sąjungos yra tvirtos prieš automatika, ypač uostuose. Pavyzdžiui, nors JAV uostai buvo įtraukti į sąrašą mažiausiai efektyvūs uostai 2021 m. pasaulyje sąjunga, atstovaujanti 29 Vakarų pakrantės uostų darbuotojams, toliau kova su automatizavimu vykstančiose derybose dėl sutarties su terminalų operatoriais. Bideno administracija turi rasti pusiausvyrą tarp sąjungos interesų ir verslo poreikių modernizuoti gamybą. Tai padėtų kurti darbo vietas sąjunginėse valstybėse.
Antra, sudėtingi aplinkosaugos reglamentai atgraso JAV įmones nuo gamybos operacijų grąžinimo atgal į JAV. Norint pasiekti pusiausvyrą tarp aplinkos apsaugos ir tiekimo grandinės saugumo, reikia supaprastinti Aplinkos apsaugos agentūros reglamentus. EPA pašalino nereikalingą ir netinkamą naštą JAV energetikos sektoriui 2020 m. rugpjūčio mėn., kai Trumpas paprašė išsamios apžvalga. Bidenas turėtų paprašyti EPA peržiūrėti naštą ir supaprastinti peržiūros procesą puslaidininkių ir elektrinių transporto priemonių sektoriuose.
Trečia, padėtų geresni rodikliai. Reikia konkretaus, plačiai paplitusio „tiekimo grandinės atsparumo“ mato, kaip ir paprastos „turto grąžos“ metrikos. Kai kurios įmonės nenorės persikelti į krantą dėl Wall Street's lengvatų įmonių glėbyje kurių intelektinė nuosavybė ir prekės ženklai siūlo potencialiai įspūdingą minimalaus kapitalo grąžą. Siekdamas neutralizuoti šį šališką įmonių vertinimą, Bidenas gali paprašyti Vertybinių popierių ir biržos komisijos apsvarstyti galimybę įtraukti tiekimo grandinės atsparumą kaip papildomą rizikos veiksnį, kurį gamybos įmonės turi atskleisti viešai. Tai paskatintų daugiau įmonių investuoti į materialųjį turtą, pvz., gamyklas ir įrangą.
Ketvirta, geresnės mokesčių paskatos galėtų paskatinti perkėlimą į kitą šalį arba bent jau atgrasyti nuo perkėlimo. 2022 m. įmonėms, kurios daug investavo į ofšorinį modelį, nereikia skubiai perkelti savo veiklos į kitą šalį. The Mokesčių mažinimo ir darbo įstatymas patvirtintas 2017 m., leidžia įmonėms „ofšoruoti“ savo pelną, siekiant sumažinti mokesčius. Pagal įstatymą JAV neapmokestinamas ofšorinis pelnas, kuris neviršija 10% materialiojo turto, kurį įmonė laiko užsienyje. A pasiūlė pasaulinis minimalus mokestis ne mažiau kaip 15 % atgrasytų nuo perkėlimo į užsienį. Tai sumažintų korporacijų galimybes mažinti mokesčius perkeliant dalį savo verslo į užsienio valstybes, kuriose taikomi mažesni mokesčių tarifai. Šio 135 šalių mokesčių susitarimo įgyvendinimas buvo lėtas, tačiau Bidenas gali padėti jį įgyvendinti.
Taikydamas tokias priemones, kaip šios, Bidenas gali padėti užtikrinti, kad kitas rankos paspaudimas vyktų labai skirtingomis ekonominėmis sąlygomis.
Tokius svečių komentarus rašo autoriai, esantys ne „Barron“ ir „MarketWatch“ naujienų kambaryje. Jie atspindi autorių perspektyvą ir nuomones. Pateikite komentarų pasiūlymus ir kitus atsiliepimus [apsaugotas el. paštu].
Kas trukdo įmonėms ištraukti tiekimo grandines iš Kinijos
Teksto dydis
Šaltinis: https://www.barrons.com/articles/companies-supply-chains-china-biden-51668721131?siteid=yhoof2&yptr=yahoo