Kodėl Armėnija ir Serbija gali ieškoti Irano dronų

Tai buvo puikūs metai Irano dronų eksportui. Teheranas liūdnai pagarsėjęs tiekė Rusijai šimtus savo šaudmenų Shahed-136 (savaime detonuojančių arba „savižudžių“ dronų), skirtų naudoti Ukrainos kare. Tai turi pranešama, kad susitarė su Maskva, kuri leidžia Rusijai gaminti tokius bepiločius orlaivius vietoje – susitarimas, sudarytas po inauguracijos gegužės mėn gamykla Tadžikistane kurie vietoje gamins senesnius Irano dronus „Ababil-2“. Ir, pasak Irano pareigūnų, rekordinis skaičius kitų šalių nori gauti Teherano nepilotuojamus orlaivius (UAV).

„Šiandien pasiekėme tašką, kai 22 pasaulio šalys reikalauja iš Irano įsigyti nepilotuojamų orlaivių. teigė, Irano generolas majoras Yahya Rahim Safavi spalio 18 d. Tarp šalių, kurias jis paminėjo, buvo Serbija ir Armėnija.

Esminis Irano bepiločių orlaivių pristatymas į šias šalis gali turėti didelių strateginių pasekmių Balkanams ir Pietų Kaukazui. Pavyzdžiui, jei Serbija įsigys Irano bepiločius orlaivius, „Belgradas gali tapti didžiausiu karinių bepiločių orlaivių operatoriumi Balkanuose“. kaip rašo „Defense News“..

Tačiau analitikai labai skeptiškai vertina tai, kad Belgradas domisi Irano bepiločiais orlaiviais, o vienas serbų aviacijos rašytojas pažymėjo, kad Serbija jau turi didelių pajėgumų „atsitikti savo poreikiams“ ir kad „Iranas tikrai mažai galėtų jį aprūpinti“. arba gatavų UAV produktų, arba praktinės patirties.

Nepaisant to, žema kai kurių Irano bepiločių orlaivių kaina – 20,000 136 USD yra dažnai minimas skaičius už kiekvieną vienkartinio „Shahed-XNUMX“ vienetą – gali paskatinti Belgradą paįvairinti ir sustiprinti savo arsenalą perkant daugybę šių dronų. Arba Iranas gali pasiūlyti Serbijai susitarimą dėl vietinės gamybos, kuris padėtų palyginti pigiai išplėsti esamą Belgrado dronų programą.

„Iranas kuria stiprią rinką savo bepiločiams šaudmenų tipams“, – man sakė Nicholas Heras, Naujųjų linijų instituto strategijos ir inovacijų direktorius. „Pasaulinio susidomėjimo Irano bepiločiais orlaiviais augimas yra tam tikras atgarsis to, kaip Turkija plėtojo tarptautinę savo karinių dronų tipų rinką.

„Turkai daugiausia dėmesio skyrė „vidutinės klasės“ bepiločių orlaivių tipui, kuris yra skirtas pakartotinai naudoti, yra tvirtas ir gali veiksmingai kovoti prieš valstybinius ir nevalstybinius veikėjus“, – sakė jis. „Visiems tikslams Turkija nusprendė, kad ji „pigiai“ pristatys oro pajėgas valstybės veikėjams, norintiems atsisakyti brangių orlaivių ir su jais susijusių priežiūros reikalavimų.

„Iranas nusprendė, kad nori užspausti rinką iš esmės skraidančių, tikslesnių, tolimesnių artilerijos šovinių, galinčių sukelti pražūtingų padarinių mūšio lauke, ypač prieš sausumos pajėgas, rinką.

Tokia slankiojanti amunicija galėtų padėti mažesnėms valstybėms atgrasyti savo didesnes konkurentes.

„Tiek armėnams, tiek serbams reikia gebėjimo greitai padaryti didelių nuostolių stipresniems priešininkams – NATO – Serbijai, Azerbaidžanui – Armėnijai, o Irano skraidantys amunicijos tipo bepiločiai orlaiviai galėtų užtikrinti tokį pajėgumą“, – sakė Herasas.

Iranas turi keletą šių dronų tipų, kurie gali sudominti Belgradą ir Jerevaną.

„Kalbant apie tai, kokius dronus Iranas gali parduoti Armėnijai ir Serbijai – yra keletas variantų, įskaitant Shahed ir Ababil modelius, nes abu buvo naudojami Irano įgaliotinių Artimuosiuose Rytuose, o dabar Shahedas pademonstravo savo ribotumą. , bet esminiai pajėgumai Ukrainoje“, – man sakė Karinio jūrų laivyno analizės centro tyrimų analitikas Samuelis Bendetas. „Kiti dronai, tokie kaip Mohajer, tikriausiai taip pat nėra parduodami.

Tada galimas Armėnijos viešasis pirkimas yra platesnis politinis ir strateginis kontekstas.

„Armėnija siekia atsverti stiprėjantį Turkijos ir Azerbaidžano karinį aljansą ir suvokimą, kad Rusija gali būti ne tokia įsipareigojusi Armėnijos gynybai, kaip manyta anksčiau“, – sakė Bendetas.

„Kadangi Turkijos ir Izraelio bepiločių orlaivių technologijos prisidėjo prie Azerbaidžano pergalės 2020 m., Armėnija buvo sučiupta plokščiakoju, nors iš tikrųjų turi savo bepiločių orlaivių pramonę, į kurią buvo per mažai investuota“, – pridūrė jis. „Taigi Armėnija siekia išvengti šios klaidos investuodama į UAV galimybes.

Teheranas taip pat turi savo interesų padėti kariškai sustiprinti Jerevaną.

„Iranas taip pat yra susirūpinęs dėl Turkijos ir Azerbaidžano aljanso bei Izraelio požiūrio į šį aljansą ir tvirtino, kad kitame konflikte dar nespėjo nusileisti Armėnijai“, – sakė Bendetas. „Iranas surengė karines pratybas arčiau Kalnų Karabacho regiono, nurodė, kad galėtų panaudoti karinę jėgą, jei Zangezūro koridorius nutrauktų jo priėjimą prie Armėnijos, ir ieško savo būdo, kaip atsverti Stambulo, Baku ir Tel Avivo santykius. “

Todėl Armėnijai tapti Irano dronų klientu geostrateginiu požiūriu yra labai prasminga.

Jerevanas taip pat nori bepiločių orlaivių technologijos, kuri pasitvirtino kovoje, o tai galėtų paskatinti jo susidomėjimą Teherano UAV.

„Irano skraidantys dronai, tokie kaip Shahed-136/1, yra santykinai nebrangi ir didelio poveikio investicija į pajėgumus, galinti kelti iššūkį Azerbaidžanui ir galbūt net pačiai Turkijai“, – sakė Bendetas. „Parduodamas savo dronus Armėnijai, Iranas gali įspėti Stambulą ir Baku per šį įgaliotąjį pardavimą Jerevanui.

Bet koks reikšmingas Irano bepiločių orlaivių tiekimas Armėnijai arba bepiločių orlaivių gamyklos įkūrimas Armėnijos žemėje, pavyzdžiui, Tadžikistane, gali dar labiau paskatinti ginklavimosi varžybas vis labiau nestabiliame Pietų Kaukazo regione.

„Kalbant apie bendrą tokių pardavimų poveikį regioninei dinamikai – Kaukaze visos šalys jau apsiginkluoja bepiločių orlaivių technologijomis, tiek importuotomis, tiek vietinėmis“, – sakė Bendetas. „Armėnijai įsigijus Irano bepiločius orlaivius, būtų galima sustiprinti jos gynybą ir gali būti potenciali atgrasymo priemonė, atsižvelgiant į tai, kad Shahed dronai gali smogti į taikinius, esančius už daugelio šimtų kilometrų.

„Regioninės bepiločių orlaivių lenktynės gerai įsibėgėja ir nesitikima, kad greitis sulėtės.