Kodėl GD elektrinė valtis yra pagrindinis JAV saugumo planų žaidėjas

JAV gynybos pramonėje gyvena tūkstančiai įmonių, tačiau tik keletas svetainių yra atsakingos už sudėtingų ginklų sistemų projektavimą ir integravimą.

Tai apima tokius gerai žinomus objektus kaip „Lockheed Martin's“.
LMT
mylių ilgio F-35 naikintuvų gamykla Fortvorte ir besiplečiantis Raytheon raketų kompleksas Tuksone.

Viena iš patvariausių ir itin svarbių pramonės objektų visame gynybos sektoriuje yra „Electric Boat“, Konektikuto valstijoje esantis „General Dynamics“ verslo padalinys, kuris daugiau nei šimtą metų stato povandeninius laivus. GD prisideda prie mano minčių grupės.

Nacionalinėje žiniasklaidoje apie „Electric Boat“ negirdite daug, iš dalies dėl to, kad didžioji jos darbo dalis yra labai įslaptinta, o iš dalies dėl to, kad ji retai daro tokias klaidas, kurios pritraukia žiniasklaidos dėmesį.

Tačiau „EB“, kaip paprastai žinoma, tampa vis svarbesnė JAV saugumo planų dalimi, nes nacionalinio saugumo planavimo dėmesys perėjo nuo pasaulinio karo su terorizmu į didžiųjų valstybių konkurenciją.

EB, kaip pirmaujančios pasaulyje branduolinių povandeninių laivų statytojos, vaidmuo besiformuojančioje saugumo srityje turi ypatingą reikšmę dėl kelių tendencijų:

• Pirma, Kinija siūlo regioninį karinį dominavimą Azijoje, o jos kariniai siekiai daugiausia bus išreikšti jūrų galia.
• Antra, Ukrainos karas parodė agresyvius Rusijos ketinimus, jokiu būdu nesumažindamas jūrinės grėsmės, kurią jis kelia kitoms tautoms, ypač povandeninės grėsmės.
• Trečia, didelio nuotolio priešlaivinių raketų paplitimas labai padidino Amerikos antvandeninių karo laivų flotilę keliamą pavojų.

EB povandeniniai laivai yra išskirtinai pritaikyti besiformuojančios grėsmės aplinkai, nes jų branduolinė galia užtikrina neribotą atstumą ir ištvermę jūroje, o dėl slaptų savybių, kai jie panardinami, jie nepasiekiami konkurentams, metantiems iššūkį kitiems Amerikos karinės galios aspektams.

Pavyzdžiui, Virdžinijos klasės greitojo puolimo povandeninis laivas gali laisvai veikti Kinijos pakrantėje, rinkdamas žvalgybos informaciją ir sekdamas priešišką laivininkystę, su minimalia rizika, kad jį aptiks Pekino karinės pajėgos.

Tos pačios klasės povandeniniai laivai yra veiksmingiausia priemonė, kurią turi JAV karinis jūrų laivynas, kovojant su didėjančiu Rusijos karinio jūrų laivyno buvimu Šiaurės Atlante, suteikdamas priešvandeninius pajėgumus, neprilygstamus jokiems kitiems karo laivams pasaulyje.

Vienas iš ženklų, kaip EB produktai tapo svarbūs JAV saugumo planavimui, buvo anksčiau šį mėnesį paskelbta informacija, kad Australijai bus leista pirkti 3–5 Virdžinijos klasės atakų povandeninius laivus, kai pagal trišalį saugumo susitarimą ji pereis prie vietinės gamybos povandeninio laivo. su JAV ir Didžiąja Britanija, kad atremtų Pekino veiksmus Ramiojo vandenyno regione.

Ši plėtra, be kita ko, pabrėžia, kad iš visų Pentagono vykdomų gynybos-pramoninių operacijų elektrinė valtis yra arčiausiai saugaus statymo keliems ateinantiems dešimtmečiams. Amerika privalo turėti karo laivus, kuriuos stato EB, ir joks kitas laivų statytojas šalyje ar užsienyje neprilygsta EB įgūdžių projektuojant, inžineruojant, integruojant ir prižiūrint.

Electric Boat dalijasi savo povandeninių laivų statybos pareigomis su HII
HII
Newport News laivų statykla Virdžinijoje – vienintelis šalyje branduolinių laivų statybos kompleksas, tačiau HII stato įvairų karo laivų asortimentą. EB gamina tik povandeninius laivus ir paprastai yra kiekvienos naujos klasės povandeninių laivų projektavimo įmonė ir pagrindinis rangovas.

Branduoliniai povandeniniai laivai yra viena iš sudėtingiausių kada nors sukurtų pramoninių sistemų, kurioms reikia integruoti šimtus tūkstančių dalių į gatavą produktą, kuris turi veikti dešimtmečius sudėtingiausiomis aplinkybėmis. Klaidos ribos nėra.

Paprasčiausias medžiagų įsigijimo ir tiekimo grandinės santykių tvarkymas, padedantis laiku gaminti povandeninius laivus, yra didžiulė užduotis.

Pavyzdžiui, „Columbia“ klasės balistinių raketų povandeniniai laivai, kurių visi 12 bus surinkti EB „Groton“ laivų statykloje, naudojant korpuso dalis, pagamintas EB vietoje Kuonset Pointe, Rod Ailende.

Nuo 2031 m. „Columbia“ pakeis senstančios Ohajo klasės balistinių raketų povandeninius laivus ir jai bus skirta daugumą ilgojo nuotolio branduolinių galvučių, naudojančių JAV strateginę atgrasymo priemonę. Kiekvienoje iš 16 raketų vamzdžių bus D5 raketa, galinti iškelti iki 14 nepriklausomai nukreiptų kovinių galvučių iki 7,500 mylių atstumo ir tada pataikyti 100 jardų į numatytą taikinį.

Skirtingai nei daugiafunkcė Virgina klasė, Kolumbijos klasė turės tik vieną misiją: atgrasyti branduolinę ataką prieš JAV ir jų sąjungininkus. Kadangi tai vienintelis šalies branduolinės „triados“ segmentas, kurį galima paslėpti nuo netikėtos atakos, jis yra branduolinio atgrasymo stuburas taip, kaip to negali antžeminiai ICBM ir bombonešiai.

Tačiau norint sėkmingai įvykdyti savo misiją, Kolumbijos klasė turi likti nematoma potencialiems užpuolikams iki 2085 m., nors jos povandeninis povandeninis tūris bus 20,000 XNUMX tonų – daug didesnis nei daugelio kitų karo laivų (laivas bus beveik dviejų futbolo aikščių ilgio).

Be to, jis turės praleisti visą savo tarnavimo laiką, vidutiniškai 42 metus, ir niekada nereikės papildyti branduolinio kuro. Galimybė išvengti brangaus degalų papildymo vidutinio naudojimo metu padidins laiką, kurį kiekvienas Columbia klasės laivas gali likti stotyje, todėl norint pakeisti 14 Ohajo klasės povandeninių laivų reikia tik keliolikos.

Karinis jūrų laivynas mano, kad „Columbia“ klasė yra didžiausias įsigijimo prioritetas, bet jokiu būdu. Tačiau Virdžinijos atakos povandeniniai laivai taip pat yra svarbiausias prioritetas, nors greičiausiai joje niekada nebus branduolinių ginklų.

2024 m. gynybos biudžetas leis pirmajam laivui, kuriame yra „Virginia Payload Module“, 84 pėdų ilgio povandeninio laivo vidurinės dalies išplėtimas, skirtas 28 sparnuotoms raketoms, o tai iš esmės trigubai padidina povandeninio laivo atakos sausumos galimybes.

Dėl šios modifikacijos Virdžinijos klasės povandeninių laivų tūris padidės nuo 7,830 10,170 tonų iki XNUMX XNUMX tonų. Kartu su pažangiais jutikliais, sudėtingomis torpedomis ir varikliais, leidžiančiais tyliai varyti povandeninį laivą per vandenį, naujausia „Block V“ Virgina klasė bus pats grėsmingiausias atakos povandeninis laivas pasaulyje.

Mažai tikėtina, kad bet kuris kitas laivų statytojas pasaulyje galėtų pastatyti Columbia arba Virdžinijos klasę iki reikiamų leistinų nuokrypių. Electric Boat, dirbantis su HII, yra unikali komanda, tikrai pasaulinio lygio operacija.

Viena iš priežasčių, dėl kurių apie juos negirdite daug, yra ta, kad kai organizacija viską daro teisingai, tiesiog nėra apie ką pranešti. Tačiau be EB Amerikos gynyba ateityje būtų daug mažiau atspari.

Kaip minėta pirmiau, „Electric Boat“ pagrindinė „General Dynamics“ prisideda prie mano minčių grupės.