Kodėl GM sukels savo elektromobilių verslą į sieną?

Kylant benzino kainoms, laikas negalėjo būti geresnis kitam aukščiausios klasės elektriniam visureigiui.

"General Motors"
GM
(GM) antradienį paskelbė, kad jo Cadillac Lyriq gamyba prasidės kitą savaitę. Kai kaina prasideda nuo 60,000 XNUMX USD, prabangus visureigis galėjo būti populiarus pardavėjas.

Tačiau Lyriq neketina gerai parduoti. Jų neužteks, kad padarytų kokį nors poveikį.

Būkime visiškai aiškūs. Nepaisant daugybės pranešimų spaudai ir bravūra, „General Motors“ iš tikrųjų nėra elektromobilių versle. Šiame etape Detroite, Michailo valstijoje įsikūrusi įmonė labiau siekia sudaryti įspūdį, kad ji yra elektromobilių rinkos lyderė. Kaip ir daugelis aukščiausios klasės organizacijų, vadovai labiau rūpinasi investuotojų nuotaikavimu, o ne tai, kad produktai patiktų klientams.

SKELBIMAI

Tai nereiškia, kad į „Lyriq“ sunku pažvelgti ar trūksta aukščiausios klasės funkcijų.

Lyrikos stilius ilgas, žemas ir futuristinis. Jo 122 colių ratų bazė sukurta ant riedlentės platformos. Dideli 20 colių ratai komplektuojami su išskirtiniais Cadillac šešių stipinų lydinio ratlankiais. Viena elektrinė generuoja 340 arklio galių ir 324 svarų pėdų sukimo momentą. išleidimo pastabos įmonės svetainėje.

Viduje EV yra daug erdvės salone, didžiulis 33 colių įstrižainės informacinis ir pramoginis ekranas su 19 garsiakalbių stereo sistema ir pažangi vairuotojo pagalbos sistema „Super Cruise“, leidžianti vairuoti be rankų. Prabangus visureigis sukurtas kaip Tesla
TSLA
- žudikas.

Tai yra didelė problemos dalis.

GM nori įrodyti investuotojams, kad bendrovė yra pajėgi sukurti elektromobilius, kurie gali atlaikyti geriausias galimybes „Tesla“ (TSLA) ir laimėti. Lyric atrodo dalis. Popieriuje technologijos taip pat neatsilieka. Deja, tai viskas Lyric, pranešimas spaudai ir skeleto gamybos ciklas.

SKELBIMAI

Nors GM vadovai teigia, kad susidomėjimas „Lyric“ yra didžiulis, bendrovė iš tikrųjų klientų nepaėmė jokių rezervacijų ar indėlių. Ir paspaudus apie pradinės gamybos apimties dydį, CNBC ataskaitos kad GM atstovai spaudai siūlė tik neaiškias banalybes apie gamybos padidėjimą „gana ženkliai nuo ankstesnio rekordinio plano“.

GM gali kurti EV. Bendrovė neparodė jokios patirties juos gamindama.

Ketvirtąjį 2021 m. ketvirtį GM šalies viduje pristatė tik 26 elektromobilius, ty beveik 100% mažiau nei per metus. Šį skaičių sudarė 25 „Chevrolet“ varžtai ir 1 „GMC Hummer EV“ pikapas. Šie menki skaičiai dažniausiai atsiranda dėl to, kad „Bolt“ buvo visiškai atšauktas dėl sugedusių akumuliatorių blokų.

Tesla pristatyti 308,000 2021 transporto priemonių per ketvirtį. 936,172 m. pristatymai išaugo iki 83 XNUMX, ty XNUMX% daugiau nei prieš metus.

SKELBIMAI

„Tesla“ lokiai teigia, kad tik laiko klausimas, kada tikrieji automobilių gamintojai įsitrauks į elektromobilių verslą, o kai tai įvyks, jie dominuos elektromobilių pardavimuose. Senieji automobilių gamintojai turi daug pranašumų su dalių tiekėjais, ir tai turėjo reikšti rinkos dalies padidėjimą. Nebent taip nepasisekė.

Tesla yra vertikaliai integruota. Jis gamina elektromobiliams skirtą metalo lakštą, akumuliatorių paketus ir programinę įrangą. Jo pranašumas, be didžiulio faktinių klientų užsakymų, yra mažesnis dalių tiekėjų ir pardavėjų skaičius.

Šis pranašumas buvo akivaizdus 2021 m., kai senieji automobilių gamintojai visame pasaulyje kovojo dėl puslaidininkių lustų trūkumo. Tesla pardavimai smarkiai išaugo.

GM yra sudėtingoje vietoje. Bendrovė bando pasiekti 2030 m., kai vadovai teigia, kad bendrovė gamins tik elektrines transporto priemones. Ši žinutė puikiai skaitoma pranešime spaudai. Ten patekti bus daug sunkiau. Taip yra todėl, kad GM suvokiama stiprybė iš tikrųjų yra silpnybė. Jo ateitis kupina EV komponentų trūkumo, produktų atšaukimų, programinės įrangos trikdžių ir nepatenkintų klientų.

SKELBIMAI

Kaina 42.13 USD, GM akcijomis prekiaujama 5.8 karto didesniu nei išankstinis pelnas ir 0.5 karto didesnis pardavimas. Investuotojai turėtų panaudoti jėgą siekdami 50 USD lygio, kad likviduotų pozicijas.

Norėdami sužinoti, kaip smarkiai pagerinti savo rezultatus rinkoje perkant tokių akcijų kaip „Ford“ ir „Tesla“ opcionus, naudokite dviejų savaičių bandomąjį laikotarpį mano specialiojoje tarnyboje, Taktikos parinktys: Paspauskite čia. Nariai šiais metais uždirbo daugiau nei 5 kartus daugiau pinigų.