Kodėl Stambulo oro uostas yra prasmingas Cartier didžiausio kelionių mažmeninės prekybos buto atidarymui

Stambulo oro uoste atidarytas didžiausias „Cartier“ butikas, puošiantis pasaulinį kelionių mažmeninės prekybos kanalą, tuo metu, kai visoje Europoje atsigauna turizmas, o Turkija vilioja rusus ten atostogauti. Prancūziškojo prekės ženklo stulbinančioje erdvėje, kurios plotas yra 1,400 kvadratinių pėdų, taip pat yra 40 pėdų auksinis fasadas į išorę nukreiptame kampe, todėl jis matomas iš tolo.

Cartier bendradarbiauja su bendra įmone Gebr. „Heinemann“, „Unifree Duty Free“ ir „ATÜ Duty Free“ atidarys butiką, kuris yra oro uosto prabangių laikrodžių ir papuošalų zonoje. Vienoje jo pusėje yra „Omega“, o kitoje – vietinis juvelyras Atasay.

Tokio dydžio „Cartier“ parduotuvės atėjimas yra nemenkas perversmas Stambulo oro uostui. Turkijos centre jau yra daugybė aukščiausios klasės prekių ženklų parduotuvių, įskaitant „Bottega Veneta“, „Bulgari Celine“, „Christian Dior“, „Fendi“, „Gucci“, „Hermès“, „Louis Vuitton“, „Prada“ ir „Saint Laurent“ rajone, pavadintame „prabangos kalva“.

Cartier prideda papildomos talpyklos. ATÜ Duty Free generalinis direktorius Ersanas Arcanas pakomentavo: „Mes laikome Cartier buvimą Stambulo oro uoste – vienu iš pirmųjų pavadinimų, kurie ateina į galvą tarp elitinių pasaulinių prekių ženklų – kaip esminį (mūsų) mažmeninės prekybos pokytį.

Janas Richteris, Heinemann mados, laikrodžių aksesuarų ir papuošalų pirkimo direktorius, pridūrė: „Cartier yra vienas iš trijų geriausių prabangos prekių ženklų pasaulyje. Tai legendiniai laikrodžiai ir papuošalai, kurie perduodami iš kartos į kartą. Ikoniniai kūriniai apima „Tank“ ir „Santos“ laikrodžius; 1924 m. Louis Cartier sukurtas Trejybės žiedas ir 1971 m. Niujorke atskleista Juste Un Clou apyrankė. Naujos parduotuvės centre esantis „Ikonų baras“ demonstruoja kai kuriuos žinomiausius produktus.

Šių dienų prabangių pirkėjų oro uoste produktų asortimentas taip pat apima naujas ir šiuolaikiškas linijas, tokias kaip „Clash De Cartier“, ir modernias klasikos, pvz., „Santos“ interpretacijas, siekiant pritraukti jaunesnio amžiaus žmonių. Įėjimo zonoje išryškinami dabartinės kolekcijos kūriniai, taip pat odos gaminiai, kvepalai ir akiniai nuo saulės.

Turkija kviečia rusus

Taigi kodėl verta rinktis Stambulą didžiausiai oro uosto parduotuvei ir kodėl dabar? Tiesą sakant, padalinys buvo suplanuotas jau seniai, bet atidėtas dėl pandemijos. Derybos dėl sutarties su „Cartier“ galiausiai buvo baigtos 2021 m. Pasak „Cartier“ „Turkey & Levant“ generalinio direktoriaus Nicolas Martin, prekės ženklas aktyviai plečia savo veiklą Turkijoje, o oro uosto parduotuvė užtikrina matomumą ir už regiono ribų.

Laimei, pardavimų požiūriu Cartier taip pat turės naudos iš Turkijos sprendimo ignoruoti NATO sankcijas, kylančias dėl Rusijos invazijos į Ukrainą, skatinant rusus keliauti tiesiai į Turkiją. „Turkish Airlines“ prieš vasarą papildė daugiau nei 300 skrydžių į Rusiją pagal i laikraštį.

Tikėtina, kad keliautojai bus turtingi ir nekantriai pirkėjai be muitų. Tačiau duota koks nepaprastai stabilus Rusijos ekonomika buvo nuo tada, kai vasarį prasidėjo karas prieš Ukrainą, nepaisant sankcijų, o rublio kursui vėl pakilus prieš daugumą valiutų, įskaitant Turkijos lirą, vidutinės klasės rusai taip pat gali lankytis Stambulo oro uosto „Cartier“ parduotuvėje.

Ironiška, kad Cartier gali būti naudingas tokiu būdu. Prekės ženklo savininkas Šveicarijoje įsikūręs prabangos konglomeratas „Richemont“, kuriam vadovauja Pietų Afrikos milijardierius Johanas Rupertas, kartu su „Gucci“ savininku Keringu, ištraukė kovo mėn. atsakingos juvelyrikos tarybos posėdyje, nes tuo metu ji tęsė ryšius su Rusija.

Richemont finansiniais metais, pasibaigusiais kovo 21–22 d., bendrovės sprendimas sustabdyti komercinę veiklą Rusijoje, kuri sudaro mažiau nei 2% grupės pardavimų, turėjo 168 mln. eurų (šiandien – 169 mln. USD) neigiamą poveikį bendrovės veiklai rezultatas.

Per 21–22 finansinius metus „Richemont“ juvelyrinių dirbinių namai – „Buccellati“, „Cartier“ ir „Van Cleef & Arpels“ – pristatė tai, ką grupė pavadino „laipsnišku veiklos pokyčiu“, kurių bendras pardavimas viršijo 11 mlrd. Tiek Cartier, tiek Van Cleef & Arpels pasirodymai buvo apibūdinti kaip „išskirtiniai“, padedantys padidinti jų lyderystę rinkoje.

Grįžęs į Stambulo oro uostą, net ir be daug išleidžiančių rusų, centras nuolat pritraukdavo tarptautinių keleivių ir kildavo aukštyn oro uosto reitinguose pandemijos metu. Pagrindiniai piliečiai buvo iš Turkijos, Jungtinių Arabų Emyratų ir Kuveito.

Kaip jungiamieji vartai Turkish Airlines, kurios per Covid-19 krizę išlaikė didelę savo maršrutų tinklo dalį, Stambulas šoktelėjo nuo 14^th vieta 2019 m., šeštoji 2020 m. ir antra 2021 m. po Dubajaus tarptautinio keleivių pervežimo 26.5 mln. Praėjusiais metais eismas oro uoste aplenkė pagrindinius Vakarų Europos oro uostų mažmeninės prekybos centrus, tokius kaip Frankfurto, Paryžiaus Šarlio de Golio, Londono Hitrou ir Amsterdamo Šipolio oro uostai.

Prabangos atsparumas

„Prabangos segmentas pasirodė esąs itin atsparus per Covid-19 krizę“, – sakė Heinemann's Richter. „Dėl vidinės ir išliekamosios vertės brangus papuošalas yra patrauklus pirkėjams. Stambulo oro uoste, kuris buvo atidarytas, kai buvo uždaryta daugelis kitų oro uostų, prabangių prekių ženklų rezultatai buvo geresni už vidutinį.

Nenuostabu, kad „Heinemann“ ketina ir toliau naudoti prabangią prabangos siūlę ir, vykdydama šią strategiją, stiprina bendradarbiavimą su pirmaujančiais prabangos prekių ženklais visame pasaulyje, o „Cartier“ yra tik vienas pavyzdys, kaip rodo aukščiau pateiktas ilgas aukščiausios klasės prekių ženklų sąrašas.