„Xiaomi“ išleidžia elektromobilį 4 tūkst. USD pigiau nei „Tesla“ modelis 3, kai įkaista kainų karai

Kinijos išmaniųjų telefonų kompanija „Xiaomi“ ketvirtadienį paskelbė, kad parduos savo pirmąjį automobilį už daug mažesnę kainą nei „Tesla Model 3“, kai Kinijos elektromobilių rinkoje įsivyravo kainų karai.

„Xiaomi“ generalinis direktorius Lei Jun teigė, kad standartinė SU7 versija šalyje bus parduodama už 215,900 30,408 juanių (XNUMX XNUMX USD) – kaina, kurią jis pripažino, reikštų, kad bendrovė kiekvieną automobilį parduoda nuostolingai.

„Tesla“ 3 modelio kaina Kinijoje prasideda nuo 245,900 XNUMX juanių.

Lei tvirtino, kad standartinė SU7 versija pranoko 3 modelį daugiau nei 90% savo specifikacijų, išskyrus du aspektus, kuriuos, jo teigimu, „Xiaomi“ gali prireikti mažiausiai trejų ar penkerių metų, kad pasivytų „Tesla“.

Jis sakė, kad pristatymas prasidės balandžio pabaigoje. Lei taip pat teigė, kad „Xiaomi“ automobilių gamykla, kurios visi „pagrindiniai“ žingsniai yra visiškai automatizuoti, gali pagaminti SU7 kas 76 sekundes. Iš karto nebuvo aišku, ar gamykla veikė iki galo.

Anksčiau šią savaitę „Xiaomi“ generalinis direktorius socialinėje žiniasklaidoje teigė, kad „SU7“ bus geriausias sedanas, kainuojantis „iki 500,000 69,328 juanių“ (XNUMX XNUMX USD).

Automobilis žengia į aršios konkurencijos rinką Kinijoje, kur įmonės, norėdamos išgyventi, išleidžia daugybę naujų modelių ir mažina kainas. Kinijos telekomunikacijų milžinė „Huawei“ bendradarbiauja su tradiciniais automobilių gamintojais, visų pirma išleisdama „Aito“ prekės ženklą, kurio automobiliai dažnai eksponuojami „Huawei“ išmaniųjų telefonų salonuose.

TeslaRemiantis pramonės svetainės „Autohome“ duomenimis, „Model 3“ yra geriausiai parduodamas naujas energetinis sedanas Kinijoje, kurio atstumas yra mažiausiai 600 kilometrų (372 mylios) ir kainuoja mažiau nei 500,000 XNUMX juanių.

BYD„Autohome“ duomenimis, „Han“ sedano kaina prasideda nuo 169,800 XNUMX juanių.

NioET5 kaina prasideda nuo 298,000 XNUMX juanių XpengasDuomenys rodo, kad P7 kaina prasideda nuo 209,900 007 juanių. „Autohome“ duomenimis, „Geely“ priklausančio Zeekr's 209,900 sedano kaina prasideda nuo XNUMX XNUMX juanių.

Kinijos lengvųjų automobilių asociacijos duomenimis, naujų energetinių transporto priemonių, įskaitant tik akumuliatoriais varomus automobilius, pardavimas Kinijoje išaugo ir sudaro apie trečdalį parduotų naujų lengvųjų automobilių.

SU7 yra „Xiaomi“ neseniai pradėtos strategijos „Human x Car x Home“ dalis, kuria siekiama sukurti įrenginių, prijungtų prie naujos „HyperOS“ operacinės sistemos, ekosistemą. Didžioji dalis bendrovės pajamų gaunama iš telefonų, o vos mažiau nei 30 % – iš buitinės technikos ir kitų plataus vartojimo prekių.

Nors „Xiaomi“ paprastai yra žinomas dėl pigesnių produktų, jos prezidentas Lu Weibingas CNBC anksčiau šiais metais sakė, kad bendrovė nuo 2020 m. vykdo premijavimo strategiją ir kad tame kainų segmente yra apie 20 milijonų vartotojų, kurie gali nusipirkti SU7.

Lu sakė CNBC, kad SU7 pirmiausia bus parduodamas vartotojams Kinijoje ir kad bet koks pristatymas užsienyje užtruks mažiausiai dvejus ar trejus metus.

Bendrovė pristatė automobilį vasario pabaigoje Barselonoje vykusiame „Mobile World Congress“ renginyje, po to, kai gruodžio pabaigoje Pekine buvo atskleista automobilio išorė ir technologijos.