Kalifornijos apeliacinis teismas atsisako „Uber“ ir „Lyft“, kad pažymėtų vairuotojus kaip rangovus

Kalifornijos apeliacinis teismas panaikino žemesnės instancijos teismo sprendimą, kuriuo siekta priskirti vairuotojus, dirbančius tokiose pavėžėjimo įmonėse kaip Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) ir Lyft Inc (NASDAQ: LYFT), kaip nepriklausomus rangovus. Kaip pranešė CNBC, prieštaravimą 22 pasiūlymui, už kurį balsavo Kalifornijos gyventojai, iškėlė grupė vairuotojų, kurie padavė įmonę į teismą.

22 pasiūlymą Kalifornijos rinkėjai patvirtino dar 2022 m. lapkritį. Pagal pasiūlymo nuostatas „Uber“ ir „Lyft“ leido vairuotojus laikyti rangovais, o ne darbuotojais. Tai reiškia, kad įmonės įsipareigojimai dėl atlyginimo vairuotojams buvo riboti, o tai yra plėtra, skirta padėti žymiai sumažinti veiklos sąnaudas.

22 pasiūlymas 2021 m. žemesnės instancijos teismo buvo pripažintas prieštaraujančiu Konstitucijai, o dabartinis Apeliacinio teismo nuosprendis suteikė susijusioms įmonėms reikalingą teisinį pagrindą, kad jos galėtų apibrėžti savo įdarbinimo sąlygas ir atlyginimą šimtams tūkstančių vairuotojų.

Nepaisant 22 pasiūlymo nuostatų, Uber vis tiek privalo suteikti vairuotojams tam tikras paskatas, įskaitant sveikatos draudimą, kuris šiuo atveju priklausys nuo vairavimo laiko. Vienas iš svarstytinų argumentų buvo tai, kad tai pažeidžia įstatymų leidėjo įgaliojimus nustatyti darbo vietoje standartus.

„22 pasiūlymas nesikiša į įstatymų leidėjo darbuotojų kompensavimo įgaliojimus ir nepažeidžia vieno dalyko taisyklės“, – rašoma Apeliacinio teismo nuosprendyje pabrėžiančioje nuomonėje.

Šis nuosprendis padėjo sustiprinti „Uber“ ir „Lyft“ akcijų atsigavimą išankstinėje rinkoje šiandien. Nors „Uber“ akcijos pabrango 5.94% iki 32.65 USD, „Lyft“ šoktelėjo net 4.96% iki 8.88 USD.

Sveikiname Uber ir Lyft verdiktą

Šiuo metu pasaulio ekonomikai esant įtemptai ir stengiantis diversifikuoti lėšas, Volstryto įmonių įtampa per pastaruosius kelerius metus ir toliau augo. Duetui, kaip ir jų kolegoms kitose verslo srityse, būtų tekę pradėti išpirkti nerealius biudžetus, kad būtų patenkinti įsipareigojimai, kurie bus pridedami prie ieškinių, jei vairuotojai būtų priskirti prie nuolatinių darbuotojų, o ne kaip rangovai.

Įmonės yra taikios su nuosprendžiu ir, pasak „Uber“ atstovo, nuosprendis taip pat atspindi kai kurių jos vairuotojų norus.

„Šiandien priimtas sprendimas yra programėlių darbuotojų ir milijonų Kalifornijos gyventojų, balsavusių už Prop 22, pergalė. Visoje valstijoje vairuotojai ir kurjeriai teigė, kad yra patenkinti Prop 22, kuris suteikia jiems naujų privalumų ir išsaugo unikalų programos lankstumą. – pagrįstą darbą“, – pranešime teigė „Uber“ vyriausiasis teisininkas Tony Westas.

Nekalbama apie tai, ar byla vis tiek bus vilkinama, kol nebus atskleistas tolesnis žalos atlyginimas, dabartiniu nuosprendžiu byla baigiama.

kitas

Verslo naujienos, Rinkos naujienos, Naujienos

Benjaminas Godfrey yra „blockchain“ entuziastas ir žurnalistai, mėgstantys rašyti apie „blockchain“ technologijos realius pritaikymus ir inovacijas, siekiant skatinti visuotinį naujų technologijų pripažinimą ir integraciją į jas. Jo norai šviesti žmones apie kriptovaliutas įkvepia jo indėlį į žinomą „blockchain“ pagrindu sukurtą žiniasklaidą ir svetaines. Benjaminas Godfrey yra sporto ir žemės ūkio mėgėjas.