Kinijos „Nezha“ 2022 m. pristatė daugiau automobilių nei „Nio“.

Kinijos elektromobilių kompanija „Nezha“ teigė, kad ji pristatė daugiau automobilių nei automobilių gamintojas Nio padarė 2022 m. Nezha pavadintas kinų mitologijos veikėjo vardu ir yra dar vienas ekonomiškas elektromobilių prekės ženklas, orientuotas į kompaktiškus visureigius. Konkrečiai, bendrovė teigė, kad jos 2022 m. pristatytas automobilis buvo didesnis nei X2 ir viršijo 152,000 83,900 transporto priemonių. Iš pristatytų automobilių daugiausia buvo pristatyta „Nezha V“ – kompaktiškas visureigis, kurio kainos po subsidijų prasideda nuo 12,000 XNUMX juanių (XNUMX XNUMX USD).

Iš tiesų, „Nezha“ siūlo nebrangias elektrines transporto priemones, palyginti su „Nio“. Didžiausias Nio visureigis turi daugiau funkcijų, įskaitant ilgesnį važiavimo atstumą nuo maždaug 400,000 122,000 juanių. Per praėjusius metus Nio pristatė daugiau nei 34 50,000 elektrinių transporto priemonių, ty 600,000 % daugiau nei per metus. Pristatymas apima aukščiausios kainos sedaną. Jau dabar bendrovė pabrėžė, kad daugiausia dėmesio skiria aukščiausios klasės segmentams. Jame taip pat buvo paminėti planai įdiegti masinės rinkos prekės ženklą. Generalinis direktorius Williamas Li aptarė susitikimą su savo masinės rinkos komanda lapkričio pradžioje. Komanda tikėjosi, kad kiekvienas segmento modelis kas mėnesį parduos daugiau nei XNUMX XNUMX vienetų. Iš viso kiekvienais metais tai yra apie XNUMX XNUMX automobilių vienam modeliui.

Nezhos teigimu, 3,500 m. įmonė taip pat eksportavo daugiau nei 2022 automobilių. Tailande ji pradėjo partnerystę, kuri padėjo jai veržtis į Pietryčių Aziją. Bendrovė vis dar ieško partnerių, nes anglų kalba pateikiama svetainė rodo, kad ji ieško partnerių Kambodžoje ir Filipinuose. Tai rodo, kad Nezha nuolat siekia plėstis įvairiuose regionuose.

2022 m. „Nio“ taip pat atsiliko nuo Kinijos elektromobilių bendrovės, įtrauktos į JAV biržos sąrašus. „Li Auto“ pranešė, kad per metus jos pristatyta 47 % daugiau nei 133,000 23 automobilių. Kalbant apie Xpeng, bendrovė matė lėtesnį augimą – 120,000% per metus, iki daugiau nei 2022 XNUMX automobilių XNUMX m.

Nepaisant užsitęsusios koronaviruso pandemijos, dėl kurios Kinijoje buvo sustabdyti darbai, Kinijos elektromobilių rinka vis dar burbuliuoja. Kinijos vyriausybė taip pat remia vietinės elektromobilių pramonės plėtrą, o kiekvienas miestas taiko lengvatinę politiką, skatinančią juos naudoti. „China Passenger Car“ atskleidė, kad daugiau nei ketvirtadalis lengvųjų automobilių, parduotų nuo 2022 m. sausio iki lapkričio, buvo naujos energijos transporto priemonės. Pažymėtina, kad šalyje vyksta arši konkurencija tarp elektromobilių gamintojų.

„Hongguang Mini“ gali pasigirti perkamiausiu tarp naujų energetinių lengvųjų automobilių Kinijoje 2021 m. Tuo metu nebrangaus elektromobilio pardavimai siekė 3 395,451 per metus.

kitas Verslo naujienos, Naujienos, Technologijos naujienos, Transporto naujienos

Ibukun yra kriptovaliutų / finansų rašytojas, besidomintis atitinkamos informacijos perdavimu, naudojant nesudėtingus žodžius, kad pasiektų visų rūšių auditoriją.
Be rašymo, ji mėgsta žiūrėti filmus, gaminti maistą ir tyrinėti restoranus Lagoso mieste, kuriame ji gyvena.