„Nio“, „Xpeng“ ir „Li Auto Saw“ akcijos prieš rinką augo po įspūdingos liepos mėnesio ataskaitos

Nepaisant įspūdingų trijulės užfiksuotų skaičių, liepos mėnesį kiekviena susidūrė su iššūkiais dėl infliacijos, įtampos tiekimo grandinėje ir koronaviruso pandemijos skausmų.

Trijų Kinijos elektromobilių milžinų Nio Inc (NYSE: NIO), Xpeng Inc (NYSE: XPEV) ir Li Auto Inc (NASDAQ: LI) akcijos pirmadienį prekiauja teigiamai, nes trijulė paskelbė pristatymo numerius liepos mėnuo.

Pranešama, kad „Nio“ liepos mėnesį iš viso pristatė 10,052 26.7 transporto priemones, ty 13,000% daugiau nei prieš metus, tačiau mažiau nei birželio mėnesį, kai buvo beveik XNUMX XNUMX transporto priemonių. Lygiai taip pat „Li Auto“ pastebėjo didžiulį liepos mėnesio pristatymų skaičių.

Pekine įsikūrusios transporto priemonių gamintojos duomenimis, liepos mėn. pristatyta 10,422 21.3, ty XNUMX% daugiau nei per metus. Nors didžiuosiuose „Li Auto“ pardavimuose dominavo sportinis automobilis „Li ONE“, įspūdingi rezultatai nublanksta, palyginti su birželio mėn.

„Xpeng“ taip pat užfiksavo prastesnius rezultatus, palyginti su birželio mėnesio pristatymo rekordais. Nepaisant to, bendrovės pasirodymas buvo įspūdingiausias, lyginant su Nio ir Li Autos duetu. „Xpeng“ iš viso pristatė 11,524 40 vnt., ty 2.74% daugiau nei per metus. Tačiau Xpeng akcijos sparčiai auga prekyboje prieš rinką ir per pastarąsias 24 valandas pabrango 25.10% iki XNUMX USD.

Rašymo metu „Nio“ prekiavo 2.84% prekyboje iki 20.29 USD, o „Li Auto“ per tą patį laikotarpį padidėjo 2.62% iki 33.70 USD. Nauji šių įmonių šuoliai akivaizdūs iš to, kad investuotojai yra ypač patenkinti šių įmonių rezultatais, nepaisant akivaizdžių priešpriešinių vėjų, su kuriais jos susidūrė kovojant su pasauliniu ekonominiu netikrumu.

Nio, Xpeng ir Li Auto susiduria su unikaliomis kliūtimis

Nepaisant įspūdingų skaičių, kuriuos užfiksavo trijulė, liepos mėnesį kiekvienas susidūrė su unikaliais iššūkiais dėl infliacijos, įtampos tiekimo grandinėje ir vis dar tebevykstančių koronaviruso pandemijos skausmų.

„Nio“ bendrovė teigė, kad jos ET7 ir EC6 transporto priemonių gamyba liepos mėnesį buvo „apribota“ dėl liejamų dalių tiekimo. Nepaisant to, Nio teigė, kad „glaudžiai bendradarbiauja su tiekimo grandinės partneriais ir tikisi paspartinti transporto priemonių gamybą kitais 2022 m. trečiojo ketvirčio mėnesiais“.

„Xpeng“ ir „Li Autos“ duetas nenurodė konkrečių iššūkių, su kuriais jie susidūrė liepą, išskyrus įprastus iššūkius, su kuriais susiduria pramonė. „Xpeng“ atskleidė, kad rugpjūčio mėnesį planuoja pradėti priimti rezervacijas savo naujausiam visureigiui G9. Transporto priemonė nuo surinkimo linijos turėtų nuriedėti rugsėjį.

„Li Autos“ bendrovė pranešė, kad pirmadienį buvo pagamintas 200,000 XNUMX-asis „Li ONE“ automobilis, o tai yra labai reikšmingas įvykis įmonei.

kitas Verslo naujienos, Rinkos naujienos, Naujienos, Atsargos, Technologijų naujienos

Benjaminas Godfrey

Benjaminas Godfrey yra „blockchain“ entuziastas ir žurnalistai, mėgstantys rašyti apie „blockchain“ technologijos realius pritaikymus ir inovacijas, siekiant skatinti visuotinį naujų technologijų pripažinimą ir integraciją į jas. Jo norai šviesti žmones apie kriptovaliutas įkvepia jo indėlį į žinomą „blockchain“ pagrindu sukurtą žiniasklaidą ir svetaines. Benjaminas Godfrey yra sporto ir žemės ūkio mėgėjas.

Šaltinis: https://www.coinspeaker.com/nio-xpeng-li-autos-july-report/