Nuomonė: Manoma, kad „Alieno Unum“ yra 5,221 2.7 arklio galių elektromobilis, finansuojamas iš savo kriptovaliutų. Bandėme pasiekti šio XNUMX mln. USD vertės hiperautomobilio dugną.

Automobilis atrodo beveik per geras, kad būtų tiesa. Ir tiesiog taip gali būti.

„Unum“ yra antrasis hiperautomobilis, kurį sukūrė beveik nežinoma Bulgarijos įmonė „Alieno“. 2018 m. jo pirmojo modelio 3D atvaizdavimas - Alieno Arkanas — buvo pristatyti, tačiau automobilis vis dar neišvydo dienos šviesos. Netoli Graikijos sienos įsikūrusi bendrovė Tuhovishta paminėjo, kad tais pačiais metais „dėjo pamatus“ savo gamyklai, tačiau nieko nepastatyta dar. Tai raudona vėliava.

Šiuo metu „Alieno“ neturi koncepcinio automobilio ar realaus modelio. Vietoj to, jame yra 3D atvaizdai, kurie atrodo taip, lyg būtų paimti iš lenktynių žaidimo.

Kalbant apie detales, Trūksta gyvybiškai svarbių automobilio dizaino elementų, tokių kaip A statramsčiai, o projektas taip pat kenčia nuo iš pažiūros atsitiktinių specifikacijų. Pavyzdžiui, yra kažkas, kas vadinama „Octopus Synergistic System“, kuri palengvina „The Rocket Successor“ (TRS) galios variantą, pagrįstą ant grotelių sumontuotais šalto oro varikliais. Be TRS, „Alieno Unum“ turi THF („Dangaus įkūrėjas“) galios išvesties variantą, kurį „varo, valdo elektra“.

Jei Unum kada nors įkristų į gilų vandenį, TRS sistema žada, kad automobilis išliks plūduriuojantis naudodamas suslėgtą orą, kad salone būtų palaikomas slėgis. Štai keletas Džeimso Bondo dalykų.

Alieno Unum turi ne vieną, ne du ar net keturis, o veikiau 24 elektros varikliai – po šešis ant kiekvieno rato varomus 180 kilovatvalandžių (kWh) akumuliatoriumi, tariamai galinčiais nuvažiuoti iki 633 mylių.

Duodamas interviu Australijos žurnalui „Drive“ 2021 m., „Alieno“ įkūrėjas Ahmedas Merchevas tvirtino, kad įmonė ruošiasi pristatyti automobilius 2022 m. pradžioje.

„Mes įveikėme visus techninius sunkumus ir jau priimame išankstinius užsakymus“, – sakė Merchevas Varantieji ratai anksčiau šiais metais.

Perkelkite į 2022 m. liepos mėn., o datos perkeltos į „ne anksčiau kaip 2024-2027 m"

Merchevas vis dar tvirtai įsitikinęs, kad viskas vyksta pagal planą, ir jis kviečia investuotojus įnešti 911 USD ir reikalauti 0.001% „Alieno“ akcijų. Bendra jo ieškoma suma yra 9.1 mln. USD, o tai reikštų 10% bendrovės akcijų.

Kad investuoti būtų dar lengviau, bendrovė sukūrė savo ALIENO žetoną. Pasak jos tinklalapio, „ALIENO tokenas yra kriptovaliuta ir daugiagrandinis žetonas, integruotas į ALIENO – ALIENO elektrinių hiperautomobilių kūrėjo ir gamintojo – ekosistemą“.

Žetono baltojoje knygoje teigiama, kad „[iš pradžių] buvo išleista 1 milijardas ALIENO žetonų... atsižvelgiant į lūkesčius, kad ALIENO taps įmonės vienaragiu, kurio vertė viršys 1 mlrd. USD, tačiau į apyvartą bus išleista tik reikalinga ALIENO žetonų suma periodiškai remti ALIENO veiklą.

Išsiunčiau dokumentą įvertinti Juanui Villaverde'ui, vyresniajam Weiss Ratings kriptovaliutų analitikui.

Jis rado daugybę problemų, susijusių su tuo, ką jis vadina „labai bendru šviesiu popieriumi“, tačiau trumpumo sumetimais pateikiame ryškiausias problemas:

„Faktas, kad jis įtrauktas tik į DEX (decentralizuotą biržą), yra raudona vėliavėlė, nes jums nereikia leidimo įtraukti į sąrašą DEX“, - sako Villaverde.

Tada yra kainos klausimas. Baltojoje knygoje – jei taip galima pavadinti – minimas laipsniškas kainų didinimas, o tai tikriausiai prieštarauja įstatymams – negali garantuoti grąžos. Tai taip pat nelogiška, nes bendrovė iš esmės teigia, kad parduos žetonus už 1 USD, kol jie bus parduoti, nors kainos „palaipsniui didės“. Tai neturi prasmės.

Straipsnyje taip pat teigiama, kad „prekyba su ALIENO žetonu, taip pat visa kita su juo susijusi veikla vykdoma EDNORO Ltd., ALIENO ekosistemos bendrovės lėšomis.

Vėlgi nelogiškas pareiškimas. Jei tai ženklas ir prekiaujama tik DEX, tada nėra jokios įmonės, užsiimančios prekyba ar atsiskaitymais. Atrodo, kad šis sakinys įmestas tam, kad suteiktų jam teisėtumo atmosferą, tačiau taip visa tai atskleidžiama kaip kažkas kita.

Dar viena keistenybė: „Su sertifikatu Nr. BB-39 nuo 10.12.2021-XNUMX-XNUMX EDNORO Ltd. yra įtraukta į Bulgarijos NACIONALINĖS PAJAMŲ AGENTŪROS (NRA) centrinį biurą į viešąjį juridinių asmenų, pagal profesiją teikiančių paslaugas, registrą. keitimasis tarp virtualių valiutų ir pripažintų valiutų be aukso, ir piniginių tiekėjų, siūlančių saugojimo paslaugas.

Vėlgi, keistas teiginys. Ši įmonė, matyt, siūlo globą. Ko globa? Žetonas yra blokų grandinėje, todėl globos nereikia. Taip neveikia kriptovaliutų turtas. Ir nereikia įmonės, kuri teiktų nei globos, nei piniginės paslaugas.

Apibendrinant galima pasakyti, kad mes turime nežinomą įmonę su dar neegzistuojančia gamykla ir dviem neegzistuojančiais automobiliais, kuriems, atrodo, nėra jokio realaus finansavimo. Taip pat turime keletą kompiuterinių žaidimų kokybės automobilių atvaizdų ir abejotiną kriptovaliutą, kuris nekelia pasitikėjimo.

Optimistiškesniems žmonėms, nepaisant visų raudonų vėliavų, gali atrodyti, kad „Alieno“ tiesiog kaupia kapitalą, kad išleistų vieną nuostabiausių šio amžiaus hiperautomobilių. Kitiems, įskaitant mane, visas projektas gali atrodyti kaip įkūrėjo Merchevo „kickstarter“ tipo kampanija, kurią reikia išspręsti, kol pamatysime ką nors tikro. Terminas garų indai ateina i galva.

Aš susisiekiau su „Alieno“ ir paprašiau bendrovės išspręsti šiame straipsnyje aprašytas neatidėliotinas gamybos ir finansavimo problemas, tačiau po daugiau nei savaitės negavau atsiliepimų.

Jei vis dar manote, kad „Alieno Unum“ yra perspektyvus projektas ir norite vieną dieną didžiuotis savininku, štai kiek jums gali kainuoti ši privilegija: 2.7 mln. eurų (2.7 mln. USD) už RP5 versiją su 5,221 4.5 arklio galia ir tiek pat. XNUMX milijono eurų TRS žymėjimo versija.

Ką manote apie Alieno Unum? Praneškite man toliau pateiktame komentarų skyriuje.