„Boeing“ orlaivių pristatymai spalį nutrūko dėl 737 fiuzeliažo trūkumo

„Boeing 737 MAX 8“ sėdi prie angaro per „Boeing 737 MAX“ turą „Boeing“ gamykloje Rentone, Vašingtone.

Mattas Mcnight | Reuters

"Boeing"Spalio mėn. lėktuvų pristatymas sumažėjo, palyginti su mėnesiu anksčiau, nes perkamiausiame 737 Maxes fiuzeliažo trūkumas atidėjo naujų lėktuvų perdavimą.

„Boeing“ spalį iš viso pristatė 35 lėktuvus, palyginti su 51 rugsėjį. Iš jų 22 buvo 737 Max.

Virdžinijoje įsikūrusio gamintojo komercinių orlaivių padalinys investuotojams pranešė, kad trūkumas turės įtakos jo pristatymo skaičiui per mėnesį.

„Mes greitai atsigausime“, – praėjusią savaitę per investuotojų renginį sakė „Boeing“ komercinių lėktuvų padalinio vadovas Stanas Dealas. „Galime pakilti ir mes atsigausime už savo pristatymus metų pabaigoje, bet ta neigiama kokybė, kurią turime valdyti iš sistemos, turėjo įtakos.

„Boeing“ per mėnesį pagamina apie 31 iš 737. Praėjusią savaitę ji investuotojams pranešė, kad kitais metais tikisi pristatyti nuo 400 iki 450 iš savo 737 lėktuvų, palyginti su maždaug 375 šiais metais.

Spalio mėnesį bendrovė užsakė 122 iš 737 Max lėktuvų iš vežėjų, įskaitant Alaska Airlines ir „British Airways“ patronuojančiai „International Consolidated Airlines Group“.

Tiekimo grandinės problemos ir darbo jėgos trūkumas neleido gamintojui toliau didinti gamybos, o tai taip pat paveikė konkurentą „Airbus“, nes keliautojai grįžta masiškai. JetBlue ir Vieningas yra tarp oro linijų, kurios skundėsi orlaiviais pristatymo vėlavimai.

„Boeing“ praėjusią savaitę sudarė atkūrimo planą investuotojams ir analitikams, kurie prognozuoja, kad iki šio dešimtmečio vidurio metiniai pardavimai sieks apie 100 mlrd. Generalinis direktorius Dave'as Calhounas teigė, kad bendrovė gali pristatyti naują lėktuvą, bet ne anksčiau kaip kito dešimtmečio viduryje, nes variklių technologijų pažanga dar negarantuoja pakankamai sumažinti degalų, kad pritrauktų pirkėjų.

Bendrovė kovojo nuo dviejų mirtinų 737 avarijų 2018 ir 2019 m. „Covid-19“ pandemija, gamybos trūkumai, sustabdę 787 Dreamliner perdavimą, ir problemos gynybos padalinys, įskaitant dviejų 747, kurie galiausiai bus naudojami kaip „Air Force One“, vėlavimus ir išlaidų viršijimą.

Šaltinis: https://www.cnbc.com/2022/11/08/boeings-aircraft-deliveries-slipped-in-october-on-737-fuselage-flaw.html