Automobilių pirkėjai šiais laikais tiesiog negali pailsėti. Pandemijos metu automobilių kainos smarkiai išaugo, o dabar didėja naujo ratų komplekto finansavimo išlaidos.
Finansų ekspertai teigia, kad net jei kainos sumažės, paskolų automobiliui palūkanų normos greičiausiai bent kurį laiką kils aukštesnės, todėl dabar netinkamas laikas pakeisti transporto priemonę.
In tokia aplinka, apsimoka apsipirkti už geriausią įmanomą kainą. Prekybos įmonės gali subsidijuoti mažas palūkanų normas, kad padidintų pardavimą, o vietiniai bankai ir kredito unijos gali pasiūlyti mažesnes palūkanų normas lojaliams klientams. Sumokėję skolą pagerinsite jūsų kredito balą, o tai turėtų suteikti jums geresnę palūkanų normą, o sutaupę didelę pradinę įmoką sumažinsite skolinimosi sumą.
Net jei galite atidėti transporto priemonės pirkimą, tikriausiai taip yra gera idėja. Dauguma ekonomistų dabar prognozuoja nuosmukį per ateinančius metus, o automobilių gamintojai nuosmukio metu paprastai taiko nuolaidas ir paskatas.
Pasak Grego McBride'o, Bankrate.com vyriausiojo finansų analitiko, vidutinė penkerių metų 40,000 5.78 USD paskolos naujam automobiliui palūkanų norma yra 769 proc., už 35 USD mėnesinę įmoką. Lapkričio mėnesį paskolą naujam automobiliui paėmę vairuotojai mokės vidutiniškai 3.86 JAV doleriais per mėnesį daugiau nei tie, kurie tai darė sausį, kai vidutinė palūkanų norma buvo XNUMX proc., sakė jis.
Remiantis internetiniame automobilių pirkėjų vadove Edmunds.com, vidutinė naujų transporto priemonių finansavimo suma trečiąjį ketvirtį pasiekė rekordą – 41,347 38,315 USD, palyginti su 14.3 1,000 USD per tą patį ketvirtį pernai. Dėl to 8.3 % vartotojų, kurie trečiąjį ketvirtį finansavo naujos transporto priemonės pirkimą, kas mėnesį moka XNUMX XNUMX USD ar daugiau, o tai yra didžiausias procentas, kurį kada nors užfiksavo Edmunds. Pernai tą patį ketvirtį jis buvo XNUMX proc.
Jessica Caldwell, „Edmunds“ įžvalgų vykdomoji direktorė, teigė, kad automobilių gamintojų siūlomos subsidijuojamos palūkanų normos „šiek tiek palengvina, bet net ir jos yra daug mažiau dosnios nei anksčiau. Vartotojai, besiveržiantys į automobilių rinką, gali žinoti apie aukštas kainas, bet taip pat turi pasirengti kitokiai [finansų ir draudimo] biuro patirčiai.
Federalinis rezervų bankas planuoja toliau didinti palūkanų normas, kad pažabotų infliaciją. Tai reiškia, kad, pasak McBride'o iš Bankrate, vidutinė mėnesinė įmoka už naujus automobilius dar nepasiekė piko. Vis dėlto, jo teigimu, kylančios palūkanų normos turėjo „nedidelį“ poveikį mėnesiniams mokėjimams, o aukštesnės kainos „tikrasis keitiklis“.
„Tikimės, kad Fed ir toliau didinus palūkanų normas, ir toliau didės automobilių paskolų palūkanos“, – sakė McBride'as. „Apsipirkimas gali būti skirtumas tarp mokėjimo 5 % ir 10 %, todėl apsipirkimas yra tikrai naudingas.
Yra keletas paprastų būdų, kaip automobilių pirkėjai gali sumažinti savo mėnesines įmokas, įskaitant skolos sumokėjimą, kad padidintų savo kredito balą, taupymą dideliam pradiniam įnašui ir prekybą transporto priemone. „Jei sumokėsite didesnį pradinį įnašą, skolintojas prisiims mažesnę riziką“, - sakė McBride'as. "Jūs turite daugiau odos žaidime, ir tai gali lemti palankesnes sąlygas."
Pasak Lamaro Brabham, Noel Taylor Agency Financial Services generalinio direktoriaus, automobilių pirkėjai turėtų pasiteirauti prekybos atstovybių apie specialias finansavimo galimybes, kad skatintų pardavimą, tada pasiteirauti savo banke ar kredito unijoje ir prašyti nuolaidos kaip lojalus klientas. Jis sakė, kad jei jie negali rasti geresnio pasiūlymo apsipirkdami, pagalvokite apie privatų finansavimą.
„Kadangi bankai moka labai mažai palūkanų, galite rasti asmenį, kuris nori pagerinti savo grąžą“, - sakė Brabhamas. „Būtumėte šokiruoti žmonių, turinčių dideles grynųjų pinigų sumas čekių ir taupomosiose sąskaitose, skaičius. Artimas šeimos narys ar draugas gali džiaugtis galėdamas jums paskolinti tiek, kad nusipirktumėte automobilį. Tai gali būti naudinga jums ir jiems.
Jei jums reikės finansuoti kitą automobilio pirkimą, padidinę kredito balą galite dviem būdais sumažinti mėnesines nuosavybės išlaidas. Turėsite mažesnes skolinimosi išlaidas, o daugumoje valstijų puikus kredito balas vertas didelės pertraukos automobilio draudimo srityje, teigia Chase'as Gardneris, „Insurify“, internetinės draudimo polisų palyginimo platformos, tyrėjas.
Tie, kurių balai yra 720 ir daugiau, per metus moka vidutiniškai 1,387 1,639 USD draudimą, palyginti su 680 719 USD tiems, kurių balai yra nuo 1,919 iki 580. Šis skaičius išauga iki 679 580 USD vairuotojams nuo 2,378 iki XNUMX, o žemiau XNUMX vidurkis padidėja iki XNUMX XNUMX USD. , pasak „Insurify“.
Tai yra viena iš priežasčių, kodėl „renkantis transporto priemonę nuobodu yra geriau“, - sakė Gardneris. Naudoti automobiliai, ypač žemesnės klasės modeliai, tokie kaip kompaktiški sedanai, kainuoja pigiau įsigyti ir apdrausti, todėl sumažėja nuosavybės išlaidos, sakė jis. Reguliariai mokėdami už kuklų automobilį dabar kitą kartą galite gauti tokį automobilį, kurio tikrai norite, sakė jis.
„Jūsų kredito balo gerinimas yra procesas, tačiau laikui bėgant skolinimasis ir automobilio draudimas taps pigesni“, - sakė Gardneris.
Rašykite [apsaugotas el. paštu]
Šaltinis: https://www.barrons.com/articles/buy-a-car-used-new-loan-rate-deal-51669401171?siteid=yhoof2&yptr=yahoo