Ar galiu gyventi be jo?

Nepaisant to, Sandy Magny planuoja šią vasarą nuvežti savo paauglę dukrą į West Palm Byčą, Floridą lėktuvų bilietų kainos kyla.

Tai nebus pigu, bet Magny nenori praleisti apsilankymo savo šeimoje. 40-metė advokato padėjėja, gyvenanti Bronkse ir dirbanti Manheteno finansiniame rajone, atranda ir kitų dalykų, be kurių gali išsiversti.

„Aš atnešu daugiau pietų“, - sakė ji. „Galėčiau išsivirti kavos biure“.

Magny yra vienas iš milijonų žmonių, kurie po dvejų Covid-19 pandemijos metų pradeda keisti savo dolerius. Vartotojų kainos išaugo greičiausias klipas per keturis dešimtmečius. Visko – nuo ​​būsto iki latte – brangsta, todėl kyla klausimų: kada ir kur vartotojai sumažins išlaidas?

Kai kurios įmonės jau jaučia poveikį, nes bando perkelti didesnes išlaidas klientams.

Amazonėpaskutiniai ketvirčio pardavimai išaugo lėčiausiu tempu nuo 2001 m. dot-com biusto. "Netflix" paskutinį ketvirtį pirmą kartą prarado abonentus daugiau nei dešimtmetį. Vaizdo žaidimų kūrėjas "Activision Blizzard, buitinės technikos milžinas Sūkurys ir 1-800-Gėlės visų pranešė apie prastesnius pardavimus praėjusį ketvirtį.

Tuo tarpu įmonės iš Ford į McDonald 's į "Kraft Heinzas į "United Airlines" pranešė, kad yra atsparūs paklausa kaip teigia vartotojai praleidimas nepaisant aukštesnių kainų.

Vartotojų elgsenos pokyčiai kai kuriems vadovams pažeidžiami.

„Mes tikime, kad vartotojas išleis“, Macyfinansų direktorius Adrianas Mitchellas sakė JP Morgan mažmeninės prekybos apvalinimo renginyje praėjusį mėnesį. „Tačiau ar jie išleis savo nuožiūra pasirinktoms prekėms, kurias parduodame, ar išleis lėktuvo bilietams į Floridą, kelionėms, ar daugiau eis į restoranus? 

"Coca-Cola Generalinis direktorius Jamesas Quincey sakė CNBC praėjusią savaitę klientai „neprarys infliacijos be galo“. 

Prekybos departamento duomenimis, vartotojų išlaidos kovo mėn. padidėjo 1.1 proc., pakoregavus sezoniškumą. Remiantis „Bank of America“ duomenimis, išlaidos išlieka didelės net mažas pajamas gaunančių namų ūkių, kurių metinės pajamos yra mažesnės nei 50,000 XNUMX USD. (Į duomenis neįtraukti namų ūkiai, kurie neturi prieigos prie kortelių.)

Tačiau vartotojų pasitikėjimas, pirkėjų nuotaikų apie rinkos sąlygas matas, apie kurį pranešė „The Conference Board“, balandį sumažėjo.

„Nepaisant nerimo rinkoje, iš tikrųjų nematome daug sulėtėjimo ženklų“, – sakė JAV banko „Bank of America“ ekonomistė Anna Zhou.

Viena iš priežasčių yra pinigų suma, kurią žmonės paėmė pandemijos metu. Vidutiniškai mažas pajamas gaunančių namų ūkių santaupų ir einamojoje sąskaitoje yra 3,000 USD – beveik dvigubai daugiau, nei turėjo 2019 m. pradžioje, rodo Amerikos banko vidaus duomenys. Tai suteikė vartotojams buferio, net jei jie moka daugiau degalų siurblio ir bakalėjos parduotuvėje, sakė Zhou.

Daugelis klientų ne tik išleidžia, bet ir vis labiau nori išlaidauti, nesvarbu, ar pirkdami aukštesnės klasės porą. Levi's džinsus arba pirmos klasės sėdynę ant a Delta Air Lines skrydis.

Apple ketvirtadienį pranešė a „Rekordinis tobulintojų lygis“ per pirmuosius tris metų mėnesius, kai vartotojai pasirinko aukščiausios kokybės „iPhone“, tačiau perspėjo apie užrakinimo poveikį Kinijoje. Kadangi automobilių gamintojai didina kainas, kad atspindėtų ribotas atsargas dėl pasaulinės tiekimo grandinės problemų, automobilių ieškantys asmenys nesibaimina.

Ford Finansų direktorius Johnas Lawleris šią savaitę sakė, kad nepaisant kainų padidėjimo, bendrovė vis dar mato ypač didelę naujausių produktų paklausą, pradedant nuo mažo Maverick pikapo, kurio kaina yra apie 20,000 60,000 USD, iki elektrinio Mustang Mach-E krosoverio, kuris aukštesnėse komplektacijose gali kainavo gerokai daugiau nei 2022 XNUMX USD. Jis jau išparduotas XNUMX modelio metams.

Jungtinė, delta ir Southwest Airlines " yra prognozuoja 2022 m pelno dėl iš pažiūros nepasotinamos klientų paklausos po dvejų žiaurių pandemijos metų tiek poilsinių, tiek verslo kelionių. Jų pačių darbuotojų trūkumai dar labiau trukdo jiems skristi.

Remiantis kelionių agentūrų „Airlines Reporting Corp.“ duomenimis, JAV vidaus lėktuvų bilietai į abi puses kelionėms tarp Atminimo dienos ir Darbo dienos vidutiniškai siekė 526 USD, ty daugiau nei 21% daugiau nei 2019 m.

„Paklausos aplinka yra pati stipriausia per 30 metų, kai dirbu pramonėje“, "United Airlines" Generalinis direktorius Scottas Kirby sakė balandžio 20 d pajamos paleisti.

„Levi Strauss & Co“ generalinis direktorius Chipas Berghas praėjusį mėnesį CNBC sakė, kad nepaisant kylančių kainų, vartotojai neprekiavo pigesniu džinsu. Levi dar kartą patvirtino savo 2022 m. fiskalinę perspektyvą, pagal kurią pajamos turėtų padidėti nuo 11% iki 13%, palyginti su praėjusiais metais. 

Tačiau atsiranda ženklų, kad vartotojų apetitas gali artėti prie ribos.

„Adobe Analytics“ duomenimis, JAV vietinių oro linijų užsakymų skaičius per pirmąsias dvi balandžio savaites sumažėjo 2%, palyginti su praėjusiomis dviem savaitėmis. Tai pirmas kritimas per tokį laikotarpį šiais metais. Kovo mėnesį užsakymų skaičius išaugo 12%, palyginti su 2019 m., tačiau klientų išlaidos šiems bilietams išaugo 28%.

Pramonės stebėtojo Black Box Intelligence duomenimis, kovo mėnesį restoranų srautas sumažėjo 1.7%. Didžiausias pardavimų augimo šuolis buvo puikių restoranų, prabangių kasdienių ir šeimyninių maitinimo įstaigų, tačiau segmentai vis dar bando atsigauti nuo pandemijos žemumo.

58 metų Jodi Klobus, trijų vaikų mama ir keturių vaikų močiutė, gyvenanti už Olbanio, Niujorko valstijoje, CNBC pasakojo, kad su vyru, išėjusiu į pensiją Niujorko policijos pareigūnu, pietaudavo du kartus per savaitę. Dabar, kai jų maistas ir visa kita kainuoja daugiau, jie sumažėjo iki dviejų kartų per mėnesį.

„Jaučiu tai kišeninėje“, – sakė Klobusas.

Be to, kyla kitų pavojų, galinčių sumažinti vartotojų išlaidas, net jei poveikis nebus tiesioginis. Nuomos kainos yra žygiuoja aukščiau ir nekilnojamojo turto mokesčiai iki galo nepasivijo sparčiai kylančios namų vertės.

Federalinis rezervų bankas siekia kovoti su infliacija palūkanų normų kėlimas. Tai reiškia didesnės skolinimosi išlaidos būsto pirkėjams ir kredito kortelių naudotojai.

Ketvirtąjį ketvirtį JAV kredito kortelių likučiai išaugo 52 mlrd. JAV dolerių, o tai yra didžiausias ketvirtinis šuolis per 22 Niujorko FED duomenų metus, tačiau jie vis tiek sumažėjo 71 mlrd. JAV dolerių, palyginti su 2019 m.

JAV kreditinių kortelių nusikalstamų veikų lygis padidėjo iki 1.62 % nuo žemiausio lygio per daugiau nei tris dešimtmečius – 1.48 % antrąjį praėjusių metų ketvirtį, o tai vis dar toli nuo 6.6 % piko, pasiekto pirmąjį 2009 m. Recesija, pasak St. Louis Fed.

„Šiais metais vartotojų išlaidos turėtų išlikti atsparios“, – sakė Zhou, Bank of America ekonomistas. „Kitais metais tai šiek tiek mažiau aišku – ir, be abejo, artėjant kitų metų antrajai pusei, gali kilti rizika, kad vartotojų skaičius sulėtės.

"Boeing" Generalinis direktorius Dave'as Calhounas trečiadienį sakė, kad oro linijų bendrovių naujų lėktuvų paklausa atsigauna dėl didėjančios kelionių paklausos. Tačiau neaišku, ar amerikiečiai ateinančiais mėnesiais ir toliau plušės į keliones, ar pasieks tašką, kai sumažins jų skaičių.

„Antaisiais metais, kai infliacija pradeda smogti vartotojų kišenei, tada tie skaičiai mums iš tikrųjų tampa svarbūs“, – sakė Calhounas interviu CNBC laidai „Squawk on the Street“.

Šiuo metu daugelis vartotojų, pavyzdžiui, 58 metų Cindy Maher, kuriai priklauso lyderystės ugdymo konsultacinė įmonė ir gyvena Bloomfield mieste, Konektikuto valstijoje, jaučiasi pakankamai patogiai, kad išlaikytų savo išlaidų įpročius.

„Aš nesumažinu“, - sakė ji. „Tiesiog skundžiuosi kainomis“.

Maher sakė pastebėjusi beveik 7 USD kainuojančius duonos kepalus ir kad jos automobilio bako pripildymas kainuoja 70 USD. Tačiau ji sakė, kad savo dviejų pajamų namų ūkyje gali padengti šias išlaidas.

„Mano širdis eina už tuos, kurie dirba mažai apmokamą darbą“, – sakė ji.

–CNBC Amelija Lucas ir Jonas Rosevearas prisidėjo prie šio straipsnio.