Susitikime su buvusia „Nascar“ žvaigžde Mike'u Skinneriu

Yra išėjimas į pensiją, tada Mike'as Skinneris išeina į pensiją.

Sakyti, kad 64 metų vyras (spalio mėn. jam pasieks 65) gyvena geriausią savo gyvenimą, gali būti tiesiog šimtmečio neįvertinimas.

Kalifornijos gyventojas lenktyniavo NASCAR nuo 1986 iki 2012 m. Žinomas kaip „Gun Slinger“ dėl savo tiesioginio nesąmoningo požiūrio į lenktynes. Skinneris 1995 m. laimėjo sunkvežimių serijos titulą ir 28 lenktynes ​​toje serijoje.

Tačiau 2012 m. jis nusprendė, kad jam jau gana.

„O, aš buvau kažkoks kvailas“, – juokdamasis pasakė Skineris. „Tiesą sakant, nenoriu sakyti, kad turėjau didelį ego... man atsitiko, kad buvau kūdikis. Pavargau važinėti gale, o važiavimai tada buvo gerai apmokami darbai, bet jie buvo atgaliniai ženklai.

„Žinau, kad turiu porą bičiulių, kurie vis dar tuo užsiima ir iš to gerai uždirba, bet tiesiog nusprendžiau, kad aš tiesiog nebenoriu daugiau lenktyniauti, nebent turėčiau galimybę bėgti pirmajame penketuke ar 10 vistiek.

„Ir aš turėjau visus tuos smegenų sukrėtimus ir mano gydytojas sakydavo: „Raskite pasitraukimo strategiją, tik retkarčiais lenktyniauk“. Ir aš pasakiau: žinai ką? Po velnių, aš tiesiog ketinu mesti.

Žmona Angie atkreipė dėmesį į tai, kad Dale'as Earnhardtas jaunesnysis iš tikrųjų suvaidino vaidmenį, kai Mike'as pasitraukė į šalį. Populiarus vairuotojas 2012 m. dalyvavo dvejose lenktynėse po to, kai lenktynių metu patyrė du smegenų sukrėtimus. Angie sakė, kad Mike'o išvykimas paskatino RV gyvenimo būdą, kuris dabar yra pagrindinis jų gyvenime.

„Mes ką tik įsigijome RV sklypą Toxaway ežere“, - sakė ji. „Mums patiko autobusas. Tai yra vienas dalykas, kurio nenorėjome atsikratyti po lenktynių.

Mike'as pasakė:

„Aš pasakiau: „lėktuvas važiuoja arba autobusas važiuoja“, ir mes mėgstame autobusą. Taigi didelio sprendimo neprireikė.

RV buvo susipynęs gyvenime per paskutinius dvejus Mike's Truck lenktynių metus.

„Tu vairavai autobusą“, – tarė Endė Maikui. Tada pridūrė: „Kaip ir (Ron) Hornaday, Toddas Bodine'as, Steve'as Parkas, Jackas Sprague'as, mes eitume į turą kartu, kaip į šešių savaičių turus. Pradėjome linksmintis ir galvojame, kad autobuso neatsisakome.

Istorijos apie tų dienų kelyje su sunkvežimių serijos vairuotojais tikriausiai galėtų užpildyti visą tomą, nors viena geriausia paskelbta po to, kai dingo visi žaidėjai. Tokios istorijos, kaip golfo vežimėlių lenktynės, kurios baigtųsi tuo, kad pamatys, kas pirmas bus išstumtas iš lenktynių trasos apsaugos.

„Vieną naktį Nešvilyje“, - sakė Angie. „Manau, kad Toddas Bodine'as ir Mike'as lenktyniavo, o mūsų autobuso vairuotojas tuo metu buvo ant golfo vežimėlio galo ir nukrito. Lindy Hornaday (sunkvežimių serijos lenktynininko Rono žmona) buvo tarsi „nebėra“.

„Manėme, kad jį nužudėme“, – juokdamasis pridūrė Maikas.

„Turėjome sustabdyti golfo vežimėlių lenktynes“, - sakė Angie. „Tai įvyko ne dėl saugumo, o dėl mūsų kvailų užpakalių“.

Netrukus po golfo vežimėlių lenktynių pabaigos Mike'o visalaikė NASCAR karjera baigėsi. Angie prisiminė, kai Mike'as jai pranešė. Jis važiavo RV į kalnus, kur jie vėliau praleis savaitgalį, o ji važiavo į „Motor Racing Network“ studiją savo savaitinei radijo laidai. Maikas jai paskambino.

"Aš niekada to nepamiršiu", - sakė ji. „Tiesiog iš niekur jis sako: „Ei, mieloji, aš manau, kad messiu lenktynes“. Ir aš klausiu: 'kas?' Ir jis sako: „Taip, žinai, Deilai, Junioras gana protingas. Jis pasišalino, nes patyrė tokius smegenų sukrėtimus. Jis eina: „Ką aš darau? Aš sėdžiu automobilyje su užpakaliniu žymekliu. Aš kiekvieną savaitę nusižudu, kad galėčiau tapti tokiais žmonėmis, kurie turi automobilius, kurie tikrai negali to pasiekti, nebent turite vairuotoją.

„Jis eina ir „žinai, prie ko aš norėčiau būti, kad galėčiau mėgautis gyvenimu su tavimi ir RVingu“. Pavyzdžiui, mūsų tikslas buvo „pamatyti, kaip mano anūkai žaidžia futbolą ar beisbolą, lenktyniauja ir ką jie daro“. Ir jis sako: „Taigi aš manau, kad aš tiesiog tai padarysiu“.

„Ir aš nuėjau: „Gerai, pasimatysime vyno apie septintą valandą“, – juokdamasi pridūrė ji. "Jis kaip" tikrai? Tu, tau tai šaunu'. Aš taip: „Taip. Kokį vyną geriame šį vakarą? Jis sako: „Gerai“. Aš turiu galvoje, tiesiogine prasme taip atsitiko.

- Leisk man čia įdėti šoninę juostą, - pertraukė Maikas. „Aš pasakiau: „Brangioji, vyno prekės ženklas; mes turėsime ją šiek tiek atsitraukti. Nes mes gėrėme tikrai labai gerus dalykus, kai aš dirbau.

„Ir ji pasakė: „Ne BS, eina“ „Grįšiu į darbą“. Aš uždirbsiu šiek tiek pinigų. Nesijaudink dėl to. Mes tik eisime. '”

Beje, jie vis dar geria gerus dalykus. Ir ne tik Angie vis dar dirba, bet ir Mike'as prisijungė prie jos. Dabar jie kas savaitę rodo laidą per „SiriusXM“ radiją. The „Skinner Round Up“ pasirodė populiarus tarp gerbėjų ir palaikė Mike'ą apie tai, kas vyksta NASCAR.

„Jei nežinosime, kas vyksta, ilgai neturėsime darbo“, – juokdamasis sakė Maikas. „Jūs žinote, kad Angie net neturi stebėti lenktynių, kad būtų gera šeimininkė; ji tikrina socialinius tinklus ir žino viską, kas nutiko. Bet aš noriu matyti žaidimą po žaidimo. Noriu pamatyti viską, kas nutiko. Noriu, kad galėčiau pajusti tai, kas nutiko lenktynių metu. Žiūriu kiekvieną ratą, kurį galiu stebėti.

Mike'as taip pat yra NASCAR apeliacinio komiteto narys ir dirbo su NASCAR Next programa, kuri padeda jauniems vairuotojams sportuoti. Be to, Mike'as globojo tokius vairuotojus kaip Cole'as Custeris, o komandos taip pat pakvietė jį pasikonsultuoti. Taigi, Mike'as Skinneris išlieka labai susijęs su sportu.

"Tai juokinga", - sakė Mike'as. „Kadangi pas mane kreipiasi daug žmonių ir jie kažkodėl nori supykti. Lenktynės yra tikrai geros, o visi NASCAR darbai buvo tikrai gana teigiami.

„Šis naujas automobilis ilgainiui tikrai brangus. Manau, kad viskas bus gerai, bet jūs negalite lenktyniauti be didelių pinigų laikotarpio.

„Bet problema, kad, mano manymu, dauguma mano bičiulių kalba su manimi; jiems nepatinka sargybos pasikeitimas. Jie pasiilgo Ricky Rudd ir Dale Senior ir visų vaikinų, kurie buvo sporto šakos inkaras, asmenybių. O dabar su jaunais vaikinais jie vaikšto su telefonu rankoje ir visą laiką rašo žinutes, kur seni vaikinai prieitų ir su tavimi pasikalbėtų; jie neturėjo veido savo iPad ar telefone 24 valandas per parą.

„Taigi, jie pasigenda asmenybių ir manau, kad tai yra didžiausias dalykas. Ir ne tai, kad tai yra blogai. Tai sargybos pasikeitimas. Tai nauji laikai. Negaliu pasakyti, kad su Christopheriu Bellsu nieko blogo, nes jie yra nuostabūs lenktyninių automobilių vairuotojai. Tai tiesiog nėra tas pats, kas buvo anais laikais.

Jis pripažįsta šiek tiek, galbūt, pavydą, kai kalbama apie naują automobilį. Dalis jo nori, kad būdamas NASCAR jis būtų galėjęs vairuoti Next Gen automobilį. Jo eroje atrodė, kad viskas buvo apie taškų lenktynes, kurios nelabai derėjo su Mike'o stiliumi, kai stengiamasi laimėti visas lenktynes ​​ir pirmauti kiekviename rate.

„Automobiliai, kuriuos aš vairavau, buvo labiau panašūs į krūtinės degtuką“, – sakė jis. „Turėjote mažinti padangas, kol oro slėgis pasidarė tinkamas, ir turėjote tikrai stebėti savo P ir Q, būti labai jautriems linijoms ir nesudeginti galinių padangų. Ir ši mašina čia, žmogau, tu įsėdi į tą daiktą ir paleidi mėšlą. Jūs tiesiog bėgate kiekvieną ratą taip sunkiai, kaip galite. Ir tai buvo labiau mano stilius. Štai kodėl kai kuriems vaikinams, kurie laimėjo visas lenktynes, šiais laikais sunku patekti į geriausių penketuką ir dešimtuką. Ir kai kurie vaikinai, apie kuriuos niekada negirdėjote, laimi lenktynes.

Šiomis dienomis Skinneriai didžiąją laiko dalį praleidžia RV arba Šiaurės Karolinos kalnuose, kur buvo, kai buvo duodamas šis interviu. Mike'as vis dar mėgsta palaikyti formą, bet būdamas 64 metų negali tiesiog užsėsti ant kalnų dviračio ir važiuoti.

- Po velnių, ne, - šyptelėjo jis.

Bet jis bandė. Ir nors buvo lengva važiuoti dviračiu, tarkime, plokščiu Floridos reljefu, bandymas važiuoti kalnuose buvo neįmanomas.

„Turite kai ką suprasti: per savo lenktynininko karjerą patyriau daug traumų“, – sakė jis. „Turėjau daug artrito, keturias kelio operacijas, nugaros operaciją. Kaklas sulaužytas. Turėjau visko, tik daug negalavimų. Su daugybe negalavimų atsiranda daug artritų ir daug įvairių medicininių problemų. Taigi, buvo sunku mane priversti sėsti ant to dviračio ir važiuoti juo čia, kalnuose.

Galbūt dėl ​​jo nuolatinės žvaigždės galios įmonės vis dar ieško jo ir Angie. Viena bendrovė, „Buzz Bicycles“ Ohajo valstijoje, pernai išsiuntė jiems dviračius. Akumuliatoriniai dviračiai nėra skirti vaikams, nors vaikai gali jais naudotis. Jie labiau skirti suaugusiems ir naudoja baterijos energiją kartu su tradicine pedalo energija.

„Šauniausias mano „Buzz“ dviračio dalykas yra tas, kad galite užsimesti kuprinę su marinuotų kamuoliukų daiktais ir važiuoti ja iki pat marinuotų kamuoliukų aikštelės įkalnėn“, – sakė Mike'as.

„Ir yra 8:15 arba 8:30 ryto, o tu ką tik išgėrei puodelį kavos, tau reikia šiek tiek padėti užlipti į tą kalną“, – juokdamasis pridūrė jis. „Taigi, užsidėkite vieną ar du, tiesiog gaukite sau šiek tiek asistavimo. Ir vis tiek galite mylėti pedalus ir vis tiek veikiate širdį.

„Ir žinote, kiti mano dviračiai, aš norėjau jais važiuoti tik nuokalnėn. Niekada nenorėjau jais važiuoti į kalną. Su „Buzz Bike“ galite mankštintis tiek, kiek norite.

Mike'as vis dar lenktyniauja trasose visoje šalyje ir visame pasaulyje, įskaitant Gudvudą Anglijoje ir neseniai Aliaskoje, kur taip pat laimėjo. Ir jį galima pamatyti važinėjantį po garažą savo elektroniniu dviračiu.

"O Dieve. jam tai patinka“, – juokdamasi sakė Angie. „Jis sakydavo: „Žmogau, būtų buvę puiku, jei būčiau tai turėjęs dar NASCAR laikais“. Prisiminkite, kokie primadona buvo NASCAR vairuotojai, tarsi jų autobuso vairuotojas paima jį į golfo vežimėlį?

„Mike'as yra toks, kad aš tiesiog būčiau pastatęs dviratį garaže, užšokęs ant dviračio ir grįžęs į autobusą“.

Jis gali iš tikrųjų pradėti tendenciją. Chase'as Briscoe yra dabartinis „Stewart-Haas Racing“ lenktynininkas. Jis buvo pastebėtas garažo zonoje važinėjantis kitos markės E-bike.

„Man tai buvo didžiulis patogumas judriose lenktynių trasose“, – sakė Briscoe. „Tai tiesiog atveria tiek daug galimybių greitai apvažiuoti mano įtemptomis lenktynių dienomis. Be to, tai puikus būdas atsipalaiduoti prieš audringas ir nervus kaitinančias lenktynes. Visada jaučiu, kad greitas pasivažinėjimas man padeda prieš lenktynes, bet su elektrine pagalba jis manęs nenualina ir galiu sutaupyti energijos lenktynėms. .

Mike'ui tai padeda išlaikyti formą, tik ne tokią, kaip dabartinis NASCAR vairuotojas.

„30 savo gyvenimo metų praleidau sporto salėje būdamas NASCAR vairuotoju. Nebenoriu to daryti“, – juokdamasis pasakė jis. „Su savimi kraunu papildomus 10 svarų, gal 15, duok arba imk. Ir, ir aš myliu savo vyną, aš myliu savo gyvenimą.

„Per se aš nebebūsiu profesionalus sportininkas. Taigi, aš neketinu praleisti viso savo laiko sporto salėje. Tas „Buzz“ dviratis sujaudina mano širdį. Aš sportuoju tiek, kiek jaučiu, kad noriu. Ir tada galiu jį pastatyti.

Galų gale, Mike'as Skinneris yra ne tik geros formos, bet ir labai geroje savo gyvenimo vietoje.

„Absoliučiai“, – greitai ištaria jis. „Ir jūs žinote, kad nenoriu skambėti niekšiškai ir nuoširdžiai, bet taip esu todėl, kad turiu šią gražią moterį, su kuria mėgstu leisti laiką. Ji yra mano geriausia draugė ir mes randame būdą, kaip tai padaryti. Net kai pykstame vienas ant kito, randame būdą, kaip tai atsikratyti ir po 15 minučių, kartais 30, viskas bus gerai.

„Didžiausias mano nusiskundimas, – šypsodamasis priduria Mike'as, – iš mano pusės tai tikrai kvaila, nes ji nusileidžia savo uodegą, aš pavydu, nes ji visą laiką dirba, užuot skirdama man visą dėmesį, todėl einu žaisti golfą su savo bičiuliais arba mes ką nors darysime. Važinėju savo „Buzz“ dviračiu, žaidžiu, marinatą ir bet ką. Bet kai lyja, aš sakau „kas man aš aš, aš“, o ji – „nes aš turiu dirbti, aš turiu dirbti“.

„Bet aš esu tikrai geroje savo gyvenimo vietoje“, – rimtai pridūrė jis. „Aš tikrai jaučiuosi labai palaimintas po kelių nelaimingų atsitikimų, kuriuos patyriau. Esu tikrai dėkingas už kiekvieną dieną, nes tikriausiai neturėčiau čia būti.

„Man tiesiog pasisekė, vaikinas“.