„United Airlines“ plataus korpuso „Boeing 777-200“ orlaivis, matomas kilimo ir skrydžio fazės metu, praskrendantis prieš skrydžių valdymo bokštą, kai lėktuvas skrenda iš Amsterdamo Schipholio oro uosto AMS link Hiustono IAH Jungtinėse Amerikos Valstijose kaip skrydis UA21.
Nicolas Economou | Nurphoto | Getty Images
Federalinė aviacijos administracija pirmadienį pranešė, kad siūlo jam skirti daugiau nei 1.1 mln "United Airlines" už tai, kad tariamai neatliko privalomų priešgaisrinės sistemos saugos patikrų "Boeing" 777s.
FAA teigė, kad 2018 m. „United“ iš priešskrydžio kontrolinio sąrašo pašalino priešgaisrinės sistemos įspėjimo patikrą ir 102,488 m. birželio–777 m. balandžio mėn. atliko 2018 2021 „Boeing XNUMX“ skrydžius, neįsitikinę, kad jie yra tinkamos skraidyti būklės, „tinkamai prižiūrimi, kad galėtų veikti“, rašoma laiške. iš FAA pirmadienį „United“ generaliniam direktoriui Scottui Kirby. CNBC peržiūrėjo laišką.
„Mūsų skrydžių sauga niekada nebuvo abejojama“, – sakoma „United“ pranešime.
Vežėjas teigė, kad 2018 m. pakeitė savo priešskrydinį kontrolinį sąrašą, „atsižvelgdamas į perteklinius įmontuotus patikrinimus, kuriuos automatiškai atlieka 777“, ir teigė, kad tuo metu jį peržiūrėjo ir patvirtino FAA.
„2021 m. FAA informavo „United“, kad „United“ techninės priežiūros programa reikalauja, kad pilotai patikrintų prieš skrydį“, – sakoma aviakompanijos pranešime. „Kai patvirtinta, „United“ nedelsdama atnaujino savo procedūras.
„United“ pranešė, kad peržiūrės siūlomą baudą.
„Patikrinimas privalomas techninės priežiūros specifikacijų vadove. Patikrinimo pašalinimas lėmė tai, kad „United“ neatliko reikiamo patikrinimo, o orlaiviai neatitiko tinkamumo skraidyti reikalavimų“, – sakoma FAA pranešime.
Remiantis vertybinių popierių paraiška, 96 m. pabaigoje „United“ turėjo 777 „Boeing 2021“, o tai sudarė apie 11% viso jos parko.
Šaltinis: https://www.cnbc.com/2023/02/06/faa-proposes-fine-safety-united-airlines.html