„General Motors“ streikuoja, kad užtikrintų elektromobilių baterijų gamybą, kai kris antrasis ketvirtis

Galbūt tai buvo pamoka, kurią išmokome, kai pritrūko puslaidininkių lustų, o tai sutrikdė transporto priemonių gamybą. General motorsGM
Co. antradienį paskelbė apie sandorius, kuriais siekiama užtikrinti, kad ji turės visų žaliavų, reikalingų baterijoms gaminti, kad galėtų paremti savo augantį elektromobilių portfelį ir ketina iki 2035 m. parduoti tik elektromobilius.

Laiške akcininkams, atsiųstame kartu su automobilių gamintojų antrojo ketvirčio finansiniais rezultatais, GM pirmininkė ir generalinė direktorė Mary Barra rašė: „GM taip pat padarė kažką unikalaus pramonėje, kad padėtų užtikrinti mūsų būsimą elektromobilių gamybą. Sudarėme įpareigojančius susitarimus, kuriais užtikrinama visa baterijų žaliava, kad būtų paremtas mūsų planas 1 m. Šiaurės Amerikoje sukurti 2025 mln. vienetų metinių elektromobilių pajėgumų. Tai įsipareigojimai su strateginiais partneriais dėl pagrindinių medžiagų, tokių kaip litis, kobaltas ir nikelis. Tai apima naujus daugiamečius susitarimus, apie kuriuos šiandien paskelbė Livent Corp. dėl ličio ir LG Chem dėl katodinės medžiagos.

Konkrečiai, susitarimai yra tokie:

  • LG Chem planuoja tiekti GM daugiau nei 950,000 XNUMX tonų katodo aktyviosios medžiagos (CAM) per aštuonerius metus, kurių pakaktų maždaug penkiems milijonams elektromobilių gamybos vienetų.
  • GM apsaugotą CAM naudos Ultium Cells LLC, bendra GM ir LG Energy Solutions įmonė
  • GM ir LG Chem iki dešimtmečio vidurio ištirs CAM gamybos lokalizaciją Šiaurės Amerikoje
  • „Livent“ per šešerių metų laikotarpį nuo 2025 m. „Livent“ tieks GM akumuliatorių ličio hidroksidą. Bendrovė 100 % savo ličio hidroksido gamybos perkels į JAV.

Bendrovė teigė, kad ji taip pat turi partnerystės ir komponentų tiekimo sutartis su „Posco Chemical Co.“, „Glencore“ ir „Controlled Thermal Resources“.

Per internetinę transliaciją su finansų analitikais Barra taip pat atskleidė, kad „tam tikroms prekėms“ bendrovė planavo tiesiogiai gauti iki 75% savo poreikių iki 203 m.

"Judėdami į priekį, mes vis labiau lokalizuosime savo tiekimo grandinę taip, kaip lokalizavome baterijų elementų gamybą“, – sakė Barra per internetinę transliaciją.

GM anksčiau sakė iki 35 m. ji ketina padidinti savo investicijas į elektrines ir autonomines transporto priemones iki 2025 mlrd.

Barra sakė, kad ketvirtosios baterijų gamyklos vieta Šiaurės Amerikoje bus paskelbta vėliau šiais metais.

Naujienos apie papildomų baterijų komponentų įsigijimo sandorius pasirodė kitą dieną po to, kai JAV Energetikos departamento paskolų programų biuras paskelbė apie „sąlyginis įsipareigojimas“ suteikti 2.5 milijardo dolerių paskolą Ultium Cells LLC, bendrai GM ir LG Chemicals įmonei, kad padėtų finansuoti naujų ličio jonų (Li-ion) baterijų elementų gamybos įrenginių statybą Ohajo, Tenesio ir Mičigano valstijoje.

Sąlyginis įsipareigojimas paskolai suteikiamas per pažangių technologijų transporto priemonių gamybos programą, kuri remia JAV automobilių, komponentų ir kitų degalų taupymą gerinančių medžiagų gamybą.

„Nors šis sąlyginis įsipareigojimas parodo departamento ketinimą finansuoti projektą, liko keli žingsniai ir, prieš Departamentui išduodant galutinę paskolą, turi būti įvykdytos tam tikros sąlygos“, – pirmadienį DOE tinklaraščio įraše rašė Paskolų programų biuro direktorius Jigar Shah. .

Teigiamos naujienos apie GM žygį į elektrinę ateitį pasirodė automobilių gamintojui paskelbus neigiamus antrojo ketvirčio finansinius rezultatus.

Per tris mėnesius, pasibaigusius birželio 30 d., grynosios pajamos siekė 1.7 mlrd. USD, palyginti su 2.8 mlrd. USD per antrąjį 2 m. ketvirtį. Tai, nepaisant 2021 mlrd. USD pajamų per ketvirtį, 35.7 mlrd.

Savo laiške akcininkams Barra apkaltino apatinės eilės mažėjimą dėl „tiekimo grandinės sutrikimų, kuriuos patyrėme, ypač birželio mėnesį“.

Barra teigė, kad GM transporto priemonių paklausa išlieka didelė, tačiau tiesiog nėra daug automobilių ar sunkvežimių, iš kurių būtų galima rinktis.

Bendrovė teigė, kad GM prekiautojų partijų atsargos yra tik 10–15 dienų, o optimalios atsargos yra maždaug 60 dienų.

Barra teigė, kad bendrovė jau imasi veiksmų, kad apsisaugotų nuo tolesnių nuosmukių ar iššūkių, analitikams sakydama: „Nors paklausa išlieka stipri, didėja susirūpinimas dėl ekonomikos, todėl jau imamės aktyvių veiksmų, kad valdytume išlaidas ir grynuosius pinigus. srautus, įskaitant kai kurių savo nuožiūra patiriamų išlaidų mažinimą ir įdarbinimo ribojimą iki svarbiausių poreikių ir pareigų, kurios skatina augimą.

Tačiau Barra sakė, kad bendrovė kol kas laikosi teigiamų prognozių ir savo laiške akcininkams sakė: „Mūsų antrojo pusmečio perspektyvos yra geros, ir mes dar kartą patvirtiname savo visų metų pajamų gaires, kurios apima EBIT, pakoreguotą nuo 13 mlrd. 15 milijardų dolerių. Šis pasitikėjimas kyla iš mūsų lūkesčių, kad GM pasaulinė gamyba ir didmeninis pristatymas antrąjį pusmetį smarkiai padidės.

Šaltinis: https://www.forbes.com/sites/edgarsten/2022/07/26/general-motors-strikes-deals-to-ensure-ev-battery-production-as-q2-falls/