NASCAR pristato savo garažą 56, skirtą 24 valandoms Le Mano

Tai nebėra paslėpta. Penktadienį Daytona International Speedway trasoje NASCAR oficialiai pristatė „Garage 56“ lenktynes, kurios važiuos į Prancūziją ir šių metų 24 valandų Le Mano lenktynėse.

„Garage 56“ projektas, kurį artimiausiomis savaitėmis turėtų patvirtinti „l'Automobile Club de l'Ouest“ (ACO), yra partnerystė tarp NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet ir GoodyearGT
ir įvažiuos į automobilį toje klasėje, kurią lenktynių organizatorius leidžia kaip papildomą startą, kuris išbando naujas technologijas ir nekonkuruoja dėl jokios klasės ar bendrų pergalių.

Garažas 56 buvo pristatytas 2012 m. kaip speciali vienkartinė klasė, skirta automobiliams išbandyti naujas technologijas. Tai papildoma vieta tinklelyje, o automobiliai neturi atitikti tų pačių techninių taisyklių, kaip ir likusioje aikštelėje, tik saugos taisykles.

DAUGIAU NUO FORBŲKai pasauliai susiduria: NASCAR išvyksta į 24 valandas Le ManoBy Gregas Engle

Automobilis yra „Next Gen Chevrolet Camaro ZL1“, panašus į tą, kuris lenktyniauja NASCAR taurės serijoje. Vieninteliai pakeitimai yra reikalingi ištvermės lenktynėms: veikiantys priekiniai ir galiniai žibintai, didesnis kuro elementas, anglies stabdžių diskai ir specialiai sukurtos Goodyear Eagle lenktyninės padangos.

Iki penktadienio vieninteliai automobilio žvilgsniai buvo matomi per vieną iš jo bandymų sesijų, prasidėjusių praėjusį rugpjūtį Road Atlanta. Iki šiol automobilis nuvažiavo daugiau nei 3,600 mylių per šešis atskirus bandymus (Road Atlanta, Virdžinijos tarptautinis lenktynių trasa, Goodyear bandymų aikštelės, Carolina Motorsports Park, Sebring International Raceway ir Daytona International Speedway).

Po tam tikro kitų taurės komandų, kurioms buvo uždrausta atlikti bandymus, atstūmimo, „Garage 56“ įvažiavimo testų duomenimis buvo pasidalinta su kitomis komandomis, siekiant paneigti Hendricką bet kokį pranašumą savo automobiliams, kurie varžosi NASCAR taurės serijoje.

DAUGIAU NUO FORBŲNASCAR atstovas Jimmie Johnsonas paskirtas vairuotoju už 24 valandų įvažiavimą į Le Mano garažą 56By Gregas Engle

Mašina turės trijų vairuotojų komandą du kartus 24 valandų Le Mano nugalėtojas Mike'as Rockenfelleris, septynis kartus NASCAR taurės serijos čempionas Jimmie Johnson ir 2009 m. F1 pasaulio čempionas Jensonas Buttonas.

Įrašas iš tikrųjų žymi grįžimą į Le Maną NASCAR. Sporto įkūrėjas Billas France'as pradėjo prekiauti automobiliais Le Mano 1976 m., kai susitarė su renginio organizatoriais. Du NASCAR lenktyniniai automobiliai, Dodge Charger, priklausantis ir vairuojamas Hershel McGriff, ir Junie Donlavey priklausantis Ford Torino, vairuojamas Richardo Brookso ir Dicko Hutchersono, varžėsi Grand International klasėje, dėl kurios NASCAR ir ACO susitarė. Lenktynės prasidėjo 12 m. birželio 1976 d., bet, deja, NASCAR laikas Le Mano baigėsi anksti, nes abu automobiliai taip ir nepasibaigė; „Dodge“ antrajame rate prarado variklį, o „Torino“ transmisija sugedo 11 valandą.

„Nuo šio projekto pradžios mums buvo svarbu, kad automobilis, kurį atvežame į Le Maną, būtų tikras NASCAR atsarginis automobilis“, – sakė NASCAR pirmininkas ir generalinis direktorius Jimas France. „Nors buvo atlikti tam tikri pakeitimai, leidžiantys automobiliui dalyvauti 24 valandų ištvermės lenktynėse, Le Mano gerbėjai galės mėgautis visa NASCAR patirtimi.

200^th 24 valandų Le Mano lenktynės vyks birželio 11–12 dienomis.