Presley vieta Pitsburgo oro uoste yra modelis, kurį reikia kopijuoti

Oro uostai yra nedideli veiklos miestai. Lėktuvai skraido ir išskrenda, žmonės bėga skraidyti, kiti traukiami dėl papildomo saugumo. Restoranai ir parduotuvės stengiasi, kad eilės būtų trumpos arba sukuria pakankamai linijos paklausą. Daugeliui žmonių oro uostai yra valdomos erdvės, kurios kartais gali būti įdomios, o veikla ir triukšmas, kylantis apsilankius oro uoste, yra tik dalis pratybų.

Tiems, kurie turi jutimo problemų, oro uostai gali būti didžiuliai ir net baisūs. Tik mažiau nei 3 % vaikų yra identifikuojami kaip autizmo spektro vaikai, o kai kuriems iš šių vaikų sunku naršyti judrioje oro uosto aplinkoje. Šeimos, keliaujančios su asmeniu, turinčiu juslinių problemų, gali pastebėti, kad oro uostas yra tikras iššūkis ir netgi gali nuspręsti važiuoti į ilgą kelionę, o ne skristi. Pitsburgo oro uostas (PIT) atsižvelgė į šią realybę prieš trejus metus atidarydamas Presley's Place, ir tai tapo modeliu, kuriuo turėtų vadovautis kiti oro uostai.

Apie Presley's Place

Presley's Place yra Pitsburgo tarptautinio oro uosto A salėje esantis kambarys, skirtas žmonėms, turintiems jutimo problemų. Jis dirba 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę ir yra kviečianti, rami ir maloni erdvė, kurioje šeimos gali atsipalaiduoti prieš skrydį. Padedant „American Airlines“, vietoje taip pat yra tikro lėktuvo maketas, o tai taip pat gali sumažinti kai kuriems įlaipinimo patirtį.

Pavadinimas kilęs iš Presley Rudge, Jasono Rudge'o, sunkiosios įrangos operatoriaus PIT, sūnaus. Presley serga autizmu, o jo tėtis pastebėjo, kaip jo sūnui ikimokyklinėje mokykloje padėjo jutimams jautri vieta. Jasonas parašė PIT generalinei direktorei Christinai Cassotis ir ji dirbo su kitais, kad erdvė taptų realybe. Keliaujant su asmeniu, turinčiu jutimo problemų, gali kilti sunkumų, o Presley's Place tai išsprendžia su erdve, skirta padėti kelionei.

Naujo kelionių paklausos pritraukimas

Pasaulio sveikatos organizacija apskaičiavo, kad 16% pasaulio gyventojų turi tam tikrą negalią. CDC teigia, kad daugiau nei 25% JAV piliečių turi tam tikrą negalią. Oro linijų bendrovėse į negalią dažnai reaguojama vežimėliu. Neįgaliųjų vežimėlių paslaugos oro uostuose yra labai naudingos riboto judumo asmenims, tačiau neįgaliojo vežimėlis nėra sprendimas kitoms negalioms.

Oro linijų pramonė gali prarasti milijonus keleivių, jei jie aktyviai negalvos apie kitus sprendimus, išskyrus vežimėlius. „Presley's Place“ yra atsakas į konkrečią būklę, todėl daliai gyventojų, kuriems reikia tokios erdvės, kelionės lėktuvu tampa patogesnės ar net įmanomos. Jei kiti JAV oro uostai įkurdintų savo pojūčiams jautrias erdves, greičiausiai atsirastų daugiau šeimų, norinčių skristi. Akivaizdu, kad pirmieji oro uostai būtų šeimai palanki vieta, tokia kaip Orlandas. „Presley's Place“ taip pat gerai, jei keliaujate per PIT, tokių erdvių visoje šalyje tinklas kaip šis pritrauks naują kelionių auditoriją.

Maža kaina ir didelis poveikis

Michaelas Swiatekas yra „Avianca“ oro linijų vyriausiasis strategijos ir planavimo pareigūnas. Michaelas taip pat yra aklas, todėl jis yra vienas iš vienintelių, jei ne vienintelis, aklas vyresnis pareigūnas oro linijų pramonėje. Michaelas pragmatiškai žiūri į savo iššūkius ir pakankamai gerai supranta oro linijas, kad galvotų, ką oro linijos gali padaryti. Praėjusiais metais jis skaitė puikų pranešimą IATA pasauliniame keleivių simpoziume ir pakvietė pramonę galvoti apie dalykus, kurie yra „mažos kainos ir didelio poveikio“. Jis taip pat mano, kad pramonė turi spręsti prieinamumo problemas ne tik vežimėlyje, nes jis galvoja apie tai, kaip padidinti keleivių skaičių kaip savo darbo dalį.

Presley's Place atlaiko šį iššūkį PIT. Ne tai, kad erdvė pigi – joks nekilnojamasis turtas oro uoste nėra pigus. Tačiau, palyginti su kitomis oro uosto erdvėmis, ji buvo išvystyta labai efektyviai. Palyginkite tai su, pavyzdžiui, klientų poilsio kambariu, ir jis buvo sukurtas už nedidelę tų išlaidų dalį. Padėjo partneris, pavyzdžiui, amerikietis, paaukoti tam tikrą įrangą, o pramonė turi daug būdų, kaip tokiu būdu padėti.

Modelis kitiems oro uostams

Presley's Place yra unikalus PIT, o kiti oro uostai turėtų naudoti šį modelį, kad sukurtų savo erdvę ar erdves savo keliautojams, turintiems pojūčių. Labiausiai reikia įsitikinimo, kad tai teisinga, ir pripažinimo, kad padaryti oro uostą labiau prieinamą daugiau žmonių yra geras tikslas. Vietinių oro linijų partnerių naudojimas, kaip tai padarė PIT, padės.

Presley's Place ir Michael Swiatek iššūkis turėtų paskatinti oro uostus ir oro linijas galvoti apie būdus, kaip oro uostą ir oro linijų aplinką padaryti prieinamesnę daugiau žmonių. Neįgaliųjų vežimėlių paslauga puikiai tinka tiems, kuriems jų reikia. CDC teigia, kad JAV judėjimo problemos turi įtakos 12.1% neįgaliųjų. Kurtumas ir aklumas kartu sudaro dar 10 proc., o tai yra kitos sritys, kurias derėtų spręsti, nes šiuo metu mobilumas paprastai yra gerai aprėptas. Raskime pigių ir didelio poveikio būdų, kaip pritraukti daugiau žmonių į lėktuvus!