„Scout Motors“ nori sukurti kitą „ikoninį“ prekės ženklą JAV, o IRA padeda

„Volkswagen“ (VOW.DE) Scout Motors prekės ženklas naudojasi savo JAV šaknimis, naudodamas elektromobilių posūkį.

„Scout Motors“, pavadintas šiuo metu nebeegzistuojančio „International Harvester“ sukonstruoto prabangaus visureigio vardu, savo visiškai elektrines nuotykių transporto priemones gamins iš naujos 2 mlrd. USD vertės gamyklos Pietų Karolinoje. Galų gale, gamykloje dirbs 4,000 darbuotojų ir jos metinis pajėgumas pagamins 200,000 2026 elektromobilių per metus, kol ji pradės veikti. „Scout Motors“ teigia, kad gamyba prasidės XNUMX m., ir pajuokavo dviejų būsimų transporto priemonių vaizdus.

„Scout Motors“ generalinis direktorius Scottas Keoghas, anksčiau vadovavęs „Volkswagen USA“, sakė, kad Pietų Karolina buvo geriausias pasirinkimas dėl savo gamtos išteklių, įskaitant gausius vandens ir energijos bei aukštos kvalifikacijos darbo jėgos. Tai nekenkia, kad prezidento Bideno EV statybos finansavimas, pagrįstas IRA (Infliacijos mažinimo įstatymas), daro JAV gamybą daug patrauklesnę.

„Manau, kad IRA prisideda prie visų investicijų Amerikoje“, – interviu „Yahoo Finance“ sakė Keoghas. „Mes manome, kad tai tikrai gyvenimo šansas, bet tikrai IRA daro daug, kad paskatintų investicijas visoje Amerikoje.

Be paskatų gamintojams gaminti EV ir baterijas JAV, IRA siūlo vartotojams mokesčių kreditus, jei šios transporto priemonės ir akumuliatoriai surenkami Šiaurės Amerikoje, be būsimų reikalavimų, kad svarbiausios mineralinės medžiagos iš tų baterijų būtų gaunamos iš vietinių šaltinių.

Nors būsimi „Scout Motors“ elektromobiliai yra skirti nuotykių ir pramogų vartotojams, Keoghas mano, kad rinka yra didesnė nei tik tie pirkėjai. „[Pikapai ir visureigiai] yra du didžiausi pelno fondai Amerikoje – taigi šie pelno fondai yra didžiuliai, jie sudaro daugiau nei 50 proc. – taigi, tai bus didelė galimybė“, – sakė jis.

Be to, prekės ženklas mokysis iš kito garsaus Amerikos prekės ženklo – Tesla.

„[Tesla] daug dalykų padarė gerai. Mes galime daug ko išmokti. Norime pasinaudoti šiomis žiniomis, jokių diskusijų“, – sako Keoghas, paklaustas apie pagrindinį elektromobilių žaidėją rinkoje. Tačiau „Scout Motors“ gali ne tik pasimokyti iš „Tesla“ pranašumų, pvz., švaraus lapo dizaino ir jokių senų išlaidų, bet ir „Volkswagen“ prieigos prie kapitalo ir didelių talentų išteklių.

Istorija tęsiasi

„Manau, kad būtent Scout tai mums suteikia šansą padaryti ikonišką Amerikos prekės ženklą, perimti Volkswagen grupės valdžią ir palaikymą ir veikti kaip startuolis, judėti greičiau, mažesnėmis sąnaudomis, mažiau biurokratijos. ir greitai judėti bei pasinaudoti kapitalo rinkų ir partnerysčių teikiamais privalumais“, – sako Keoghas ir pažymi, kad tai gali veikti erdvėje, kurioje yra geriausi iš abiejų pasaulių.

Keoghas sako, kad du būsimi Scout modeliai bus pristatyti kitais metais, o gamyba prasidės 2026 m. ribotas transporto priemonių patikrinimas su tikslinėmis grupėmis Kalifornijoje ir Teksase, o atsiliepimai buvo vieni iš „geriausių rezultatų, kuriuos kada nors turėjome klinikose“, - sakė jis.

Nenuostabu, kad Keoghas labai vertina „Scout Motors“ pažangą, tačiau jis sakė, kad skaičiai nemeluoja, kai žiūrite į rinkos galimybes. Ir jis tiki, kad šioje erdvėje yra erdvės sukurti kažką originalaus.

„Mūsų tikslas nėra sukurti nišinį prekės ženklą. Mūsų tikslas – sukurti kitą ikonišką Amerikos prekės ženklą, kaip „Levi's“, „Apple“ ir kitos tokios kompanijos“, – sako jis.

-

Pras Subramanian yra „Yahoo Finance“ reporteris. Galite sekti paskui jį Twitter ir dėl Instagram.

Spustelėkite čia, jei norite gauti paskutines akcijų rinkos naujienas ir išsamią analizę, įskaitant įvykius, kurie keičia akcijas

Perskaitykite naujausias „Yahoo Finance“ finansines ir verslo naujienas