Internetinė krovinių užsakymo platforma „Freightos Ltd.“ ketvirtadienį pradėjo viešą prekybą akcijomis, susijungusi su specialios paskirties įsigijimo bendrove, kaip ir klestinti laivybos paklausa, paskatinusi skaitmeninio startuolio augimą, rodo silpnėjimo požymius.
Izraelyje įsikūrusi „Freightos“ pradėjo prekiauti Nasdaq biržoje su žymeniu CRGO ir atidarė 22.76 USD už akciją po to, kai akcijų kaina buvo 10 USD, todėl tai tapo vienu didžiausių viešųjų akcijų pasiūlymų krovinių vežimo sektoriuje per pastaruosius metus ir nepaisė platesnis pristabdyti naujuose sąrašuose neapibrėžtoje ekonominėje aplinkoje. Prekybos pradžioje akcijos pasiekė aukščiausią tašką virš 30 USD, o po to nukrito iki 10.49 USD.
Susijungęs su „Freightos“ surinko daugiau nei 80 mln
Gesher I įsigijimas Corp
Pagrindiniai investuotojai buvo britų turto valdytojas
PLC, įnešusi 60 mln. „Qatar Airways Ltd.“ investavo 10 mln.
Pandemijos metu bendrovė pastebėjo klestintį savo platformos verslą, nes laivybos paklausa išaugo, o pajėgumai ir tiekimo grandinės sutrikimai buvo riboti. išsiųstų krovinių tarifai išaugo. „Freightos“ platforma veikia kaip „Expedia“ arba „Travelocity“, skirta krovinių gabenimui, leidžianti įmonėms, turinčioms prekes, palyginti kainas ir rezervuoti vietą lėktuvuose ir laivuose.
„Freightos“ praėjusiais metais įvykdė 668,000 611 sandorių, ty daugiau nei du kartus daugiau nei praėjusiais metais, remiantis bendrovės dokumentais. Per tą patį laikotarpį platformoje atliktų operacijų bendroji vertė taip pat padvigubėjo iki XNUMX mln.
„Freightos“ gauna pajamų imdamas savo naudotojų mokesčius už operacijas. Bendrovė dar nepaskelbė išsamių 2022 m. pabaigos finansinių rezultatų, tačiau pranešė, kad trečiojo ketvirčio pajamos siekė 4.7 mln. USD, ty 56% daugiau nei prieš metus.
Tarptautinės prekybos apimtys turi pastaraisiais mėnesiais atsitraukė nes vartotojų išlaidos, padėjusios kuro prekių srautams, sumažėjo ir siuntimo kainos nukrito o didieji mažmenininkai atsitraukė dėl atsargų papildymo. Remiantis „Freightos Baltic“ indeksu, vidutinė konteinerio gabenimo kaina vienais judriausių pasaulio prekybos kelių tarp Azijos ir JAV vakarinės pakrantės, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo 91 proc. ir siekia 1,323 XNUMX USD.
Ketvirtadienį „Freightos“ svetainėje naujiems akcininkams skirtame pranešime.
Zvi Schreiberis,
bendrovės vadovas ir valdybos pirmininkas rekomendavo investuotojams „Freightos“ žiūrėti kaip į ilgalaikę investiciją. „Užsakymų skaičius mūsų platformoje sparčiai ir nuosekliai auga, tačiau norint, kad mūsų auganti sandorių apimtis būtų paversta didžiulėmis pajamomis ir pelnu, prireiks laiko“, – sakė jis.
P. Schreiberis sakė, kad investicijos padės įmonei padidinti sandorių skaičių ir plėtoti technologijas.
SPAC susijungimai jų skaičius sumažėjo per pastaruosius metus po manevro, dar vadinamo atvirkštiniu susijungimu, tapo a palankus būdas išeiti į viešumą pastaraisiais metais, ypač technologijų startuoliams, norintiems praleisti įprasto pirminio viešo siūlymo proceso griežtumą ir tikrinimą.
Ezra Gardner,
„Gesher“ generalinis direktorius ir „Freightos“ valdybos narys teigė, kad SPAC suteikė „Freightos“ daugiau kontrolės nei IPO, dėl kurio bus pagrindiniai bendrovės investuotojai.
Ponas Schreiberis savo pastaboje investuotojams sakė, kad kai kurie SPAC „įgijo prastą reputaciją“. Jis sakė, kad Gesher į bendrovę atvedė „aukščiausio lygio ilgalaikius investuotojus“ ir kad įmonės „paprastai nesulaukia tokio investuotojo per tradicinį IPO“.
Rašykite Paului Bergeriui adresu [apsaugotas el. paštu]
Autorių teisės © 2022 „Dow Jones & Company, Inc.“. Visos teisės saugomos. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
Šaltinis: https://www.wsj.com/articles/shipping-platform-freightos-goes-public-in-spac-deal-11674760644?siteid=yhoof2&yptr=yahoo