Atrodo, kad didelės kainos pradėjo slėgti dyzelino paklausą Jungtinėse Valstijose, kur per pastarąsias kelias savaites distiliatų atsargos, kurias sudaro dyzelinas ir šildymo alyva, lėtai didėjo.
Amerikos distiliatų atsargos vis dar nesiekia penkerių metų vidurkio, tačiau atsargų atotrūkis, palyginti su ankstesniais metais, pamažu pradėjo mažėti, o tai rodo, kad aukštos kainos smukdo paklausą, o dėl solidžių rafinavimo maržų skatina naftos perdirbimo gamyklų produkciją.
Šios savaitės inventorizacijos ataskaita, JAV Energetikos informacijos administracija pranešė, kad distiliato atsargos per savaitę iki lapkričio 1.7 d. padidėjo 18 mln. barelių, o gamyba išaugo iki vidutiniškai 5.1 mln. barelių per dieną (bpd). Distiliato kuro atsargos vis dar yra apie 13% žemiau penkerių metų vidurkis šiuo metų laiku, tačiau prieš du mėnesius jie buvo daugiau nei 20% mažesni už penkerių metų vidurkį tuo metų laiku.
Anksčiau šį rudenį JAV distiliato atsargos nukrito iki žemiausio lygio šiam metų laikui nuo 1951 m., kaip tik prasidėjus šildymo sezonui ir likus keliems mėnesiams iki ES Rusijos naftos produktų importo embargo, kuris įsigalios vasario mėnesį.
Dabar atsirado požymių, kad, priešingai sezoninėms tendencijoms, pastarosiomis savaitėmis sumažėjusi paklausa galėjo pamažu atnaujinti dyzelino atsargas. Distiliatų atsargos JAV per šešias savaites iki lapkričio 3 d. padidėjo 18 mln. sąmatos „Reuters“ vyresnysis rinkos analitikas Johnas Kempas, remdamasis PAV duomenimis.
Susijęs: Kaip respublikonai paveiks energetikos politiką 2023 m.?
PAV duomenys rodo, kad tiekiamų produktų – numanomos paklausos rodiklis – distiliato kuro produktas per pastarąsias keturias savaites vidutiniškai sudarė 4.0 mln. bardų per dieną, ty 3.5 proc.
Tačiau numanomai paklausai sulėtėjus, naftos perdirbimo gamyklos padidino važiavimo rodiklius savaitę iki lapkričio 18 d., padidindamos bendrą JAV naftos perdirbimo gamyklos panaudojimas iki 93.9%, palyginti su 92.9% praėjusią savaitę. Tai palyginus su 88.6 % naftos perdirbimo gamyklų naudojimu per tą pačią praėjusių metų savaitę.
„Didesnis naftos perdirbimo gamyklų darbas per savaitę ir silpnesnė numanoma produktų paklausa lėmė, kad rafinuotų produktų pusėje buvo pastebėta didelių statybų“, – ING strategai. sakė šią savaitę, komentuodamas PAV ataskaitą.
Naftos perdirbimo įmonės apdoroja daugiau žalios naftos, kad gautų vis dar dideles rafinavimo maržas, tačiau atrodo, kad paklausa vėsta, ypač dėl aukštų dyzelino kainų, kurios šiemet nepasiekė rekordinio aukštumo taip greitai, kaip benzino kainos.
Lapkričio 21 d. vidutinė mažmeninė dyzelino kaina Jungtinėse Valstijose buvo 5.233 USD už galoną arba 1.509 USD/gal didesnis nei tokiu metu pernai. Palyginimui, vidutinė benzino kaina JAV tą pačią dieną buvo 0.253 USD už galoną didesnė nei prieš metus, parodė PAV duomenys.
Naujojoje Anglijoje – kur distiliato atsargos šildymo sezono pradžioje buvo žemiausios kada nors anksčiau ir kur 33 % namų kaip pagrindinį šildymo kurą naudoja šildytuvą – dyzelino kaina yra beveik 6 USD/gal, o lapkričio 5.963 d. – 21 USD. arba 2.297 USD/gal didesnis nei pernai.
Tačiau dyzelino – pagrindinio ekonomikos kuro – paklausa jau rodo silpnėjimo ženklus, taip pat ir dėl aukštų kainų.
Tačiau pastaruoju metu sumažėjusios tarptautinės žalios naftos kainos ir mažesnė numanoma paklausa JAV, o didėjant distiliato gamybai, lėmė Amerikos dyzelino kainų kritimą.
Iš viso 47 iš 50 valstijų pastebi, kad vidutinės dyzelino kainos nukrito, palyginti su prieš savaitę buvusio lygio, o dyzelino kainos nukrito daugiau nei 10 c/gal nei prieš savaitę 19 valstijų, sako Patrickas De Haanas, GasBuddy naftos analizės vadovas. sakė trečiadienį.
Tikimasi, kad pasaulyje atkakliai aukštos dyzelino kainos, skatinančios infliaciją, ir lėtėjančios ekonomikos šiek tiek sumažėjo dyzelino paklausa 2023 m., praėjusią savaitę savo mėnesinėje ataskaitoje nurodė Tarptautinė energetikos agentūra (IEA). Praėjusiais metais pasaulinė dyzelino/gazolio paklausa išaugo 1.5 mln. bardų per dieną. Tikimasi, kad šiais metais augimas sieks tik 400,000 XNUMX barų per dieną, o kitais metais dyzelino paklausa šiek tiek sumažės „dėl nuolat aukštų kainų, lėtėjančios ekonomikos ir nepaisant padidėjusio dujų keitimo prie naftos“, nurodė TEA.
Autorius: Tsvetana Paraskova, skirtas „Oilprice.com“
Daugiau populiariausių puslapių iš „Oilprice.com“:
Šaltinis: https://finance.yahoo.com/news/diesel-crunch-finally-causing-demand-230000425.html