„Dėl tiekimo trūkumo trečiojo ketvirčio pabaigoje bus pastatyta daugiau nei planuota „transporto priemonių ant ratų“, kurios liks „Ford“ atsargose ir laukia reikalingų dalių“, – rašoma „Ford“ teisės aktų nustatytame dokumente.
Tai reiškia, kad Dearborn, Mich., įsikūrusio automobilių gamintojo atsargos išliks ribotos. Pavyzdžiui, „Ford“ turi nuo 40,000 45,000 iki XNUMX XNUMX nebaigtų statyti transporto priemonių, nes trūksta tam tikrų dalių. Prekiautojams šie automobiliai buvo pažadėti vėliausiai iki mėnesio pabaigos. „Ford“ teigimu, taip nebus, tikisi, kad pavyks juos surinkti iki metų pabaigos.
„Ford“ nėra pavienis atvejis. Liepą GM jau perspėjo, kad dėl komponentų trūkumo liko su 95,000 XNUMX nebaigtų automobilių.
„Tiekimo grandinės iššūkiai naujienose gali būti ne tokie ryškūs, kaip praėjusį pavasarį, tačiau tai išlieka didžiausia problema, su kuria susiduria gamintojai visose pramonės šakose“, – sakė „Black Horse Consulting & Advisory“ partneris Jamesas Sampsonas. paštu „LinkedIn“.
Visa tai reiškia, kad atsižvelgiant į jau egzistuojantį paklausos ir pasiūlos disbalansą, pranašumas dar labiau padidės paklausos naudai. Iš esmės automobilių kainos ir toliau kils, nes jų neužtenka. Pristatymo laikas ir toliau ilgės keliomis savaitėmis ar net mėnesiais.
Geriausios idėjos, kaip susikurti gerovę Tik nariams skirtas investavimo klubas, padedantis išplėsti savo portfelį realiu laiku pranešdamas apie prekybą, analizuodamas svarbiausius rinkos įvykius ir pagrindines galimybes.
Prekybos įspėjimai realiuoju laiku 24/7 Prieiga prie Portfelio Portfelio kainų tikslai Sužinokite daugiau
Taip pat neturime pamiršti, kad automobilių pirkimo finansavimas vėl kainuoja brangiau, nes Federalinis rezervų bankas išgyvena palūkanų normų kėlimo ciklą. Taigi, automobilių paskolos palūkanos yra daug didesnės.
Vidutinė mėnesinė naujo automobilio procentinė norma rugpjūčio mėnesį siekė 6.14 proc Edmunds.com , didžiausias nuo sausio mėn.
Taigi „Ford“ pateiktos blogos naujienos padėjo įtvirtinti mintį, kad beveik visus automobilių gamintojus riboja jų tiekimo grandinė. Taigi automobilių pramonė Volstryte patyrė blogą savaitę.
Reikia pripažinti, kad sektoriaus slinkimą taip pat skatina nuogąstavimai, susiję su ekonomikos sveikata, kurią pakirto infliacija buvo didžiausias per 40 metų, tačiau blogos „Ford“ žinios visiškai sukrėtė investuotojus.
„Ford“ akcijos per pastarąsias penkias prekybos sesijas nukrito 16.4 proc. GM krito 11.2%, o Rivian (RIVN sumažėjo 14.5 proc. „Stellantis“, anksčiau buvęs „Fiat Chrysler“, nukrito 10 proc., „Lucid“. (LCID krito 13.3%, o Tesla (TSLA , elektromobilių rinkos lyderė, atpigo 9.2 proc.